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这篇综述共六段,分别是:事件回顾、初步调查结果及相关方主要观点、737飞机平台的局限、国内开展的独立研究分析、波音面临百年来最大危机和几点思考与建议。

由于波音737MAX8在不到5个月内的时间内发生两次机毁人亡的事故,造成两架飞机上的3百多乘客全部遇难,因此波音737MAX8被全球停飞,美国联邦航空管理局(FAA)责令...

从目前情况看,波音在737 Max客机上安装的MCAS(机动特性增强)系统在两起空难中扮演了重要角色,本文尝试对 MCAS系统及其相关重要问题进行如下粗浅的分析。

技术上没有大的障碍,无人驾驶汽车是不是很快就会到来呢?考虑到很多社会配套体系尚未完备,无人驾驶汽车时代可能还要等上一些年头。

对于金融投资领域来说,人们关心的是今晚的波音公司股价波动,但是我们更应该关心的是,人类到底应该在何种程度上信任AI技术。

知情郎·眼|侃透天下专利事儿最近,全球专利超过87500件的波音公司成了众人集火的靶子。东航飞机失事原因还在调查,但因为东航失事的飞机是波音737家族的第三代飞机,又名“...

2019年3月波音737Max8飞机停飞,目前已经过去18个月了,波音复飞无望,现在又遭到了更大的打击——美国针对此事的调查报告出炉,指责波音及美国航空局犯下了致命错误。...

航空难仅过20天,波音737Max软件已经更新了。日前,波音详细解析了软件升级内容,宣称其已经过数百小时的分析、实验室测试、模拟器验证和两次飞行测试。

对每个迎角事件MCAS只修正1次,如果飞机未脱离失速风险中会发生什么?该怎么办?如果只是将MCAS由之前的“觉得迎角大就启动”改为“觉得不太对就不启动”似乎也存在隐患。

波音接受质询是怎么回事?波音为什么要被美国国会质询?连续两起空难事故对波音造成了极大的压力,除了股价暴跌之外,波音也要接受来自多方的调查。就连美国国会也开始对波音展开了质...

MCAS新功能在试图解决俯仰配平问题的同时,很可能忽略了与传感器的接口问题(新功能带来的另一个新问题),当传感器发生异常时也就无法正确处理。

相比Uber致命事故的个例,导致超过300人罹难的两起空难,则把自动驾驶技术置于风口浪尖。有好事的媒体就波音的空难事故,反向质疑汽车自动驾驶技术。无论是客机的自动驾驶,还...

一起地面的事故,两起空中的事故,背后似乎都指向一种技术——自动驾驶。

航飞机不停地“低头”、飞行员多次挽回未果来看,应该是故障的攻角传感器一直给MCAS传输错误的攻角数据。

近日,波音CEO Muilenburg 发表公开信,针对近期波音737 MAX机型空难事故以及后续系统安全更新等进行说明,但对于外界关注的道歉以及赔偿等问题并未提及。

知情郎·眼|侃透天下专利事儿上个月东航失事飞机的坠毁原因找到了吗?官方还未给出消息。只知道,东航失事航班的一个黑匣子已送往美国调取数据!据彭博新闻社网站4月5日报道,未来...

因疫情影响,全球第二大航空发动机制造商罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)面临着严峻的库存压力,目前已暂停派发股息,计划宣布超过10亿英镑的信贷措施,用以增加流动资金...

2020年1月17日,美国波音公司公开披露出前段时间对已经停飞的737MAX进行软件技术审查的结果。据相关知情人士称,此次主要检查了用于监控器的软件,测试并核实其是否能正...

目前波音公司及联邦飞行管理局都面临多项关于飞机设计及软件的调查。

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