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回看整个2023年,新能源汽车行业苦乐交织。一方面新能源汽车市场规模持续扩大,2023年前11个月纯电车整体零售量同比增长20%,另一方面是市场高度竞争,价格战持续不断,...

西门子能源“生死劫  2023-10-30 16:13

分拆3年,西门子能源的困扰不止于风机质量问题。撰文|森序编辑|李凯出品|零碳知识局1970年出生的克里斯蒂安·布鲁赫担任西门子能源首任CEO的时候只有50岁。在此之前,他...

威马汽车生死劫  2023-02-21 09:33

作者 | 金不换出品 | 电动公会2023年开年,在生死边缘游走的威马汽车传来即将在港股上市、总额超20亿元融资的好消息,让各方为之一振。然而,春节刚过,风向突变:全员停...

图片来源:度哥在广汽菲克申请破产之后,Stellantis集团似乎将心偏向了另一个合资公司——神龙汽车,标致、雪铁龙品牌也成为了法系车在中国市场“最后的希望”。来自官方的...

导语Introduction面对自主品牌的电动化崛起,合资品牌确实到了最危险的时候。作者丨杨    晶责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌一周一次的“四车道”行业...

- 这是 海豚投研 的第 258 篇原创文章 -小米三季度财报的营收和利润表现不差,却迎来了6.96%的下跌。对于下跌,市场担心主要来自哪里呢?(财报分析请看《大起大落,...

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还有不到一个月,过渡期也要过去了。

作为网约车的前辈,易到起个大早,却赶了个晚集。

一则债务逾期的公告,将天翔环境的资金危机暴露在投资者面前。

曾经,所有人认为马云是骗子,后来他的阿里巴巴颠覆了整个零售行业;曾经,诺基亚认为自己已经做到了手机的顶峰,后来智能手机的出现直接终结了多个行业;而现在,这样的惨剧似乎又要...

曾经,所有人认为马云是骗子,后来他的阿里巴巴颠覆了整个零售行业;曾经,诺基亚认为自己已经做到了手机的顶峰,后来智能手机的出现直接终结了多个行业;而现在,这样的惨剧似乎又要...

近年来,奇瑞先后剥离巴西公司、观致和凯翼部分股权。“卖身”传闻更是频现于报端。

充电桩建设前期投入大,商业模式不清晰,盈利困难等问题导致很多企业望而却步,整个充电桩行业商业模式仍在探索过程中。

2月7号,又一家共享单车倒闭。对于共享单车来说,这个冬天格外冷。1月初,有媒体报道ofo和摩拜资金链出现问题。尽管ofo发布公告称当下资金流非常健康。

日前,在中国化学与物理电源行业协会六届六次理事会议上,刘彦龙秘书长特别强调了锂电池三元材料专利技术布局问题。

简单来说,乐视创始人贾跃亭在手机上,采取与电视一样的套路,以低价成本价卖硬件,集结庞大用户群体,随后占据内容出口,再通过内容实现盈利。

导语|Lead 2024年,对于绝大部分新势力来说,都将历经一个“生死劫”。这并非危言耸听,而是已有一些企业在生死边缘挣扎。今年以来,包括爱驰、...

两年前,哪吒汽车以全年超15万辆的销量,一举拿下了当年新势力的销冠。 当时,大家的目光都聚焦在“蔚小理”身上,没有人想到,作为二线车企的哪吒汽车...

蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间 3 月 1 日长桥美股盘前发布了 2022 年第四季度财报。海豚君猜到了四季度的蔚来会很差,但实际业绩比想象的还要 “辣眼睛”:1、...

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