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观察这些鼓吹甲醇燃料电池利好的内容,无一例外都提到了3月,由8部委联合下发的《在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》。但通读意见全文即可发现,以意见稿为由头大肆宣扬甲醇燃...

作为国内第二批甲醇汽车试点城市,2014年起贵阳就将甲醇燃料加注站建设纳入全市加油加气站规划,启动M100车用甲醇燃料加注站建设。

RG Nathalie的甲醇燃料电池堆由Serenaji在丹麦开发,其创新性的技术号称可使该电堆具备氢燃料电池典型的高电效率,支持Nathalie续航里程达853km。

氢能及氢燃料电池产业行至“风口”。近日,位于宁波慈溪投资约30亿元、年产20万台套的氢燃料电池生产基地项目举行奠基仪式,这是全球首个以“甲醇”为加注介质的氢燃料电池生产基...

甲醇重整氢燃料电池将甲醇和水作为燃料,通过重整制氢并纯化,将所得高纯氢通过燃料电池以非燃烧的电化学方式,转换为电能驱动动力,是当前燃料电池汽车的技术路线之一。

氢能及氢燃料电池产业已行至“风口”。稍早前,位于宁波慈溪投资约30亿元、年产20万台套的氢燃料电池生产基地项目举行奠基仪式,这是全球首个以“甲醇”为加注介质的氢燃料电池生...

据外媒报道,过去18个月以来,吉利汽车公司在冰岛部署了一支车队进行测试,车队由6辆吉利帝豪甲醇车组成。

2015年12月28日,吉利汽车位于山西的新能源汽车产业化项目竣工。除了新能源电动汽车的发展方向,吉利还进行着全国甲醇燃料汽车试点工作。并且吉利M100甲醇轿车的研发有进...

吉利集团在收购CRI部分股权后发布的声明中称,希望与CRI开展合作,探索在中国推广清洁甲醇燃料合成生产技术,同时研发并推广100%甲醇燃料汽车在中国、冰岛和世界其他地区的...

甲醇作为车用替代燃料,技术上已不存在大的障碍,但甲醇汽车在实际运行中存在种种问题,特别是甲醇燃料加注设施的短缺,成为阻碍甲醇汽车大规模“上路”的瓶颈。

当前全球原油供应紧张,原油争夺战愈演愈烈。我国原油半数依赖进口,能源安全受到严重威胁。全球温室气体排放和环保问题,我国又首当其冲。

沃尔沃汽车公司和浙江吉利集团董事长李书福说,甲醇是安全、经济和环保的,应大力开发其作为汽车燃料,推动清洁能源汽车产业发展。

国家汽车质量监督检验中心(襄樊)发布检验报告认为:汽车安装中醇化双燃料系统后,低温冷启动性能、整车性能各项指标均合格,且尾气排放指标优于国家标准,尤其在燃料成本上,由于使...

日立制作所日前开发出了可大幅降低直接甲醇燃料电池(DMFC)成本的电极。无需使用以往电极所需的昂贵的铂即可进行发电。直接甲醇燃料电池与以氢为燃料燃料电池不同,无需制造氢...

与“十五”期间相比,有如下主要突破:采用空气替代纯氧气做氧化剂,实现纯甲醇进料,大幅提高系统比能量,电堆体积比功率增大5倍,尾气得到有效处理。

美国航天局下属喷气推进实验室日前宣布,该机构与南加州大学合作,研制出一种利用液态甲醇产生电能的电池,这项技术将为进一步开发和推广清洁能源开辟新途径。

不管是未来还是现在,氢燃料电池汽车技术都是不具备竞争力。当前政策不该去大力补贴。而是去发展短途纯电、长途增程的出行交通工具模式。

当前国家大力补贴氢燃料电池新能源车产业链,是一种极大浪费。大声呼吁停止燃料电池新能源车的补贴。

水氢采用的技术路线为“甲醇重整制氢+氢气提纯+低温燃料电池”,是甲醇重整制氢技术路线中的一条,它是氢能与燃料电池的一体化路径,要求制氢技术向小型化、高纯化方向发展。

本文以较肤浅并且通俗易通的话语,试图将事关人类幸福能源革命的概况用最简短的文字描述出来。让每个读者明白自己身处一个什么样的时代。

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