据外媒报道，特斯拉公司生产总监贾廷德狄隆（Jatinder Dhillon）已经于近日与特斯拉分道扬镳。狄隆已经在特斯拉工作了7年多的时间，在离职以前，工作是在弗里蒙特工...
2023年3月16-17日，OFweek 2023（第七届）锂电池&电动汽车产业年会暨维科杯·2022锂电行业年度评选颁奖典礼在深圳机场希尔顿逸林酒店盛大举办。本...
2023年3月16日，OFweek 2023（第七届）锂电池&电动汽车产业年会暨维科杯·2022锂电行业年度评选颁奖典礼在深圳机场希尔顿逸林酒店盛大启幕。本次大会...
汽车制造商意在削减分销成本，控制销售过程编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）种种迹象表明，汽车零售模式或将发生一场变革。这场变革的背景是...
“我们第一次去的时候，连路都没有，有一台机器在铺路，周围都是农田。”这是2016年初，中航锂电老员工对金坛中航锂电产业园的最早印象。他们从800多公里外的洛阳赶来，为中航...
要闻速览时的科技发布E20全尺寸工程验证机新型镍氢气电池初创企EnerVenue完成1．25亿美元融资地平线与纵目科技共同开发智能驾驶解决方案苹果汽车工程总监跳槽空中出租...
【哔哥哔特导读】8月26日－27日，2021’中国电子热点解决方案创新峰会举办期间，合普动力技术总监马志华接受半导体器件应用网记者采访。 8月26日－27日，202...
每周一谈1．每周一谈：新能源消纳改善已在进行中近年来，随着光伏、风电发电量占比的提升，2020年风光合计达到9．5％，弃风弃光现象同步受到重视。我国弃风弃光现象自2019...
每周一谈1．每周一谈：新能源消纳改善已在进行中近年来，随着光伏、风电发电量占比的提升，2020年风光合计达到9．5％，弃风弃光现象同步受到重视。我国弃风弃光现象自2019...
补贴将进一步退出，新能源汽车商业化的力量在哪里？12月18日，《电动汽车观察家》主办的第二届新能源汽车商业化大会在北京广播大厦举行，连续两年聚焦新能源汽车商业化的经验与路...
补贴将进一步退出，新能源汽车商业化的力量在哪里？12月18日，《电动汽车观察家》主办的第二届新能源汽车商业化大会在北京广播大厦举行，连续两年聚焦新能源汽车商业化的经验与路...
在我们的核心读者群里，一家动力电池系统企业的总工程师说，他订了一台比亚迪汉EV。群友问他原因。比亚迪自己做电池和系统，当然不是他的客户。他说：“对电池放心，对企业造车经验...
“网约车电动化大作战”沙龙嘉宾，左起依次是：电动汽车观察家总编辑邱锴俊、北汽新能源大客户运营中心总监周大勇、奇点汽车副总裁赵强、合肥和行科技副总经理张金汉、天峰控COO＼...
动力电池四大组材能不能用一段话，说明国内动力电池行业对外依存现状？ “正极、负极、电解液和隔膜四大组材基本上摆脱了对进口产品的依赖，但部分供应商尚未掌握电解液配方；粘结剂...
动力电池四大组材能不能用一段话，说明国内动力电池行业对外依存现状？ “正极、负极、电解液和隔膜四大组材基本上摆脱了对进口产品的依赖，但部分供应商尚未掌握电解液配...
11月13日在深圳，OFweek中国高科技行业门户圆满举办了一场锂电盛会——“OFweek 2018（第三届）中国动力电池高峰论坛”！
随着汽车领域越来越多地采用混合动力电动汽车(HEV)、电动汽车(EV)和先进驾驶辅助系统(ADAS)，最终迈向全自动驾驶，安森美半导体在图像感知和汽车功能电子化等领域的集...
新造车企业生存靠什么？一靠钱，二靠人。
CATL虽好，可惜只有一个。再来一家吧，再来一家如CATL（宁德时代）那样技术强、出货多、国内外客户通吃的动力电池企业吧。
如今，传统汽车中的电子产品已占到成本的40%，在电动汽车中这一比例必将更大，仅电池部分就已占到总成本40%左右。在电动汽车市场，特斯拉无疑是一面旗帜。
