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11月4-6日,2019中国(深圳)全球电动汽车产业生态链展览会暨高峰论坛在深圳召开。这次会议由中国电力企业联合会电动汽车与储能分会、南方电网电动汽车服务有限公司联合主办...

需要说明的是,本人一直看好中国新能源汽车的发展。原因不外乎以下几个:1、国家战略。作为全球第一大石油消费国,石油供应的安全是伴随着中国经济的持续发展悬在空中的达摩克利斯之...

在全球转向更环保的电动汽车的热潮中,南非汽车工厂似乎有点落后。现在,日产汽车、宝马集团和大众集团等汽车制造商正商谈将电动汽车革命带到南非。南非汽车制造商协会(Naamsa...

增程式电动汽车理想ONE曾打出“无里程焦虑”这一卖点“没有里程焦虑的智能电动车。”在补贴即将退去的时候,增程式电动汽车声量逐渐加大,还有几分挑衅纯电动的意思。
随...

续航、安全、寿命、价格,这是电动汽车与传统燃油车正面交锋时,必须翻越的四座大山,如何通过电池环节的技术攻关与产品升级,来快速提升产品性能,让电动汽车更加“性感”,是作为主...

在为电动汽车的普及做足准备的同时,电网公司有必要与电动汽车用户进行深入接触。

两年一度的汽车行业盛会上海车展正在火热进行,电动汽车无疑将成为本次盛会的看点和亮点。

近几年,新能源汽车市场如火如荼,备受关注。高盛在2015年底的一份报告中表示,预计到2025年,整个电动车市值将达到2440亿美元。

今天,借着新能源汽车的东风,我们为大家详细梳理一下硫酸镍的产业链与未来发展前景。

后补贴时代电动汽车将迎来更乐观的市场,需求更为坚实,供应更加丰富,销售策略也将进化到服务和运营的层级。

随着可再生能源在未来占据主导地位,如果有人认定地缘政治紧张局势因此会奇迹般地得到缓解,那就大错特错了。转向绿色能源经济同样会带来各种形式的政治紧张形势。电动汽车电池也需要...

随着可再生能源在未来占据主导地位,如果有人认定地缘政治紧张局势因此会奇迹般地得到缓解,那就大错特错了。转向绿色能源经济同样会带来各种形式的政治紧张形势。电动汽车电池也需要...

纵然现在电动汽车还远未达到全面普及的程度,但似乎已经成为汽车行业注定的未来。那么距离满大街电动汽车时代,我们还差什么呢?

中国纯电动车市场在经历了上一轮大浪淘沙之后,已经开始进入一个“新合资”时代。未来,在“新合资”车企框架内将孕育出全新的中国纯电动车品牌,其生产的纯电动车也将用上中国名字、...

广汽传祺“纯电智联SUV”GE3是继入京4天订单即突破3000辆的荣威ERX5之后,又一款极具爆款特质的新能源汽车拍马杀到。再加上发展势头很猛的吉利、长安、江淮等,北京新...

继入京4天订单即突破3000辆的荣威ERX5之后,又一款极具爆款特质的新能源汽车拍马杀到。再加上发展势头很猛的吉利、长安、江淮等,北京新能源汽车市场将彻底告别北汽、比亚迪...

大众因为排放被天价罚款,葫芦兄弟一边吃瓜一边开着脑洞:假如另一个巨头戴姆勒也摔进了同样一个坑里,会不会让电动时代提前到来?

电动汽车就是未来?它的时代还没那么快到来。虽然电动汽车已经不再那么丑陋了,价格不再高不可攀了,但要取代内燃发动机,它们在创新和效率上超过矿物燃料。

据报道,欧洲最大电力公司、意大利公司Enel SpA的老板表示,未来几年电动汽车的采用速度可能出乎人的意料,而且全球能源和汽车行业的变化将比人们预料的要快。

根据统计:电池成本是纯电动汽车最主要的成本,从2010的1000美元/kwh降到了2016年行业平均227美元/kwh。未来随着电池技术的突破,继续下降接近传统能源汽车甚...

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