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电车汇消息:在新的一个月开始之际,我们来看看美国市场上新推出的纯电动汽车的建议零售价,特别是在一些重要的事情发生变化之后。首先,几天前特斯拉大幅降低了三款车型的价格——M...

现阶段人们普遍对电动汽车续航里程焦虑,而大众的高管却表示,这些焦虑的来源是因为充电设施太少。大众汽车公司的一位高管预测,对电动汽车充电的焦虑将很快将成为过去。面向大众市场...

电动汽车续航里程关乎车辆的用车体验,而驾驶电动汽车外出的时候,里程焦虑也是对于使用电动汽车过程中令人头疼的问题。尽管目前最新的电动汽车一次充电可以实现续航五百公里以上的...

不可否认,电池作为电动汽车的动力源,摆在最重要的位置,而影响纯电动续航里程的因素众多,但总的来说主要有动力电池容量、能量密度、电池材质、整车质量、空气阻力系数和电机工作...

热管理系统应尽可能减少动力电池负载,特别是冬天。据外媒报道,马勒在热泵基础上,开发出一种经济紧凑的集成式热管理系统(ITS),可将电动汽车的冬季续航里程增加高达20%。马...

热管理系统应尽可能减少动力电池负载,特别是冬天。据外媒报道,马勒在热泵基础上,开发出一种经济紧凑的集成式热管理系统(ITS),可将电动汽车的冬季续航里程增加高达20%。马...

在大众集团和宝马集团前几天发布的年报中,均有关于欧洲实施WLTP使公司不得不增加研发投入,影响短期业绩的详细描述。

电池技术的瓶颈一直是制约新能源汽车发展的重要原因之一。如何在电池技术上取得突破,从而提高电动汽车续航里程汽车制造商面临的重大挑战。

前阵子蔚来ES8的高速续航事件闹得沸沸扬扬,其官方公布的最大续航为500公里,NEDC综合续航里程也有355公里。

随着动力电池技术的发展,单论续航里程而言,电动车并不逊色燃油车太多,只是充电速度太慢,使得电动汽车在长途出行远远没有燃油车便捷。

随着动力电池技术的发展,单论续航里程而言,电动车并不逊色燃油车太多,只是充电速度太慢,使得电动汽车在长途出行远远没有燃油车便捷。

据外媒报道,澳大利亚先进材料技术公司塔尔加资源公司(Talga Resources)公布了其在英国研发的石墨烯硅基锂离子电池阳极的初步测试结果,该结构是由英国政府提供资助...

与现有锂离子电池相比,该新型电池具更高的能量密度、成本更低、循环寿命更好、安全性也更高。

伴随着电动汽车的发展,“续航里程焦虑”也一直是很多电动汽车车主和准车主最头疼的问题。

无论是电动汽车还是四驱车,只要是靠电来驱动的载具,都遵循一个道理:其他条件不变的情况下,电池容量越高,单次续航里程自然就越长。电池对于电动汽车,就像是传统燃油汽车的油箱。...

据经济之声《天天315》报道,受环境和社会影响,越来越多的汽车厂商和消费者将目光投向,不限购、不摇号、不限行还有补贴的新能源汽车

据外媒报道,本周在底特律车展上,宝马市场及营销部负责人伊恩·罗伯森证实,宝马计划将iNext车型的续航里程提升至435英里。

据外媒报道,范德堡大学工程实践管理学院教授Ken Pence以及电气工程学院的博士生Tim Potteiger共同研发了一台电池管理设备,后者可重新配置电动汽车的电池模块...

350km的续航里程是消费者对于电动汽车选购的一个门槛。当工况续航超过350km后,电动汽车产品之间的比拼就不再是单纯续航里程的较量了,这也是为什么特斯拉Model 3的...

11月24日消息,据外媒报道,丰田汽车今天表示,公司将在“未来几年内”开发一种新型,更为先进的电动汽车电池。丰田称,公司电动汽车在配备这种电池后行驶里程和电池寿命最多可提...

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实例:ATO非接触膜厚分析仪在生产现场测厚展示

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