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在今年的CES展会上,本田就带来了自家的用无线充电系统。不过用无线充电现在还只是出现在各大发布会上,那么这项技术到底发展情况如何,又能不能在实际的用车环境下给电动车充...

Ample公司发明了一个经济、可快速部署且适用广泛的平台,可在几分钟内为任何电动车充满电。作为传统充电的替代方案,Ample公司利用自动机器人和智能电池技术,使得任何人不...

据外媒报道,在今年的达沃斯世界经济论坛期间,达沃斯市与ABB集团建立长期合作,旨在为公共交通及私家提供电动车充电设施。这是TOSA技术首次在阿尔卑斯山地区进行应用,该技...

12月21-23日,“2017年深圳国际电动车技术展”在深圳会展中心举办。各种电动车产品亮相展会,吸引众多海内外新能源汽车行业人士以及被好奇心吸引的客户来现场围观,为惊...

记者从天津工业大学获悉,该校杨庆新教授主持的“基于风光互补智能微电网电动汽车无线充电系统”技术正式通过鉴定,该技术取得了一大批具有自主知识产权创新成果,主要指标达到国际领...

不过不同于停在车位里的无线充电,我们今天要讨论的是边开车边充电技术。当然了它还有一个非常学术的名称,叫做电动汽车动态充电(DEVC)技术

相信大家已经知道随手乱扔电池的危害,那么电动汽车的废旧电池又该怎样处理呢?作为电动汽车的先行者之一,日产与住友合资成立了4R能源公司,为电动汽车的废旧电池找到了一个再利用...

日产预测未来的加油站可能仅仅就是汽车本身。太阳能板、无线电动车充电器和自动驾驶等技术不仅能给汽车充电,还能让汽车为人们的日常生活供电。

尽管新能源汽车的稳步上升已成定局,充电桩依然是目前新能源汽车遭遇的最大瓶颈。但有业内人士对未来比较乐观,他认为两到三年以后基本上主流的电动车续航里程都应该在300公里左右...

高通的电动车无线充电系统Halo去年已经在国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)上展示过它的神奇。今天高通又宣布与瑞士电动车部件制造商Brusa达成交易,授权后者...

一家名为“StoreDot”的以色列公司成功研发了一种用于汽车的超级充电技术,可以在短时间内提供大量的电能。StoreDot为这项技术配备了专用的电池组和充电桩,并宣称其...

2014年,是公认的新能源汽车发展元年,国家电网宣布在2015年完成以高速公路主干线为依托的“四纵四横城际互联快充网”,在高速公路服务区内建设快速充电站项目,吹响了大力发...

遥想电动车问世之初,那可是憋着要取代传统汽车的啊,而充电桩自然便肩负起推翻加油站霸权的重任。电动车初期续航里程短,充电时间长,维修成本高等等问题的困扰,始终难以成为接地气...

如今特斯拉、VOLVO、奥迪和宝马等传统汽车企业都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。而全球通讯以及IT界的新贵们也发现了这个可以分食新能源产业的机会,大张旗鼓...

电动车续航力有望加倍,韩国电池巨头LG Chem宣布开发出新技术电动车充电一次可行驶400-500公里,预计不久后就能量产。《韩国先驱报》1 日消息称,目前一般电动车充...

据日经中文网消息将在今后2年内投资35亿元,用于开发面向纯电动汽车的无线充电技术。无线充电装置较容易设置在现有的停车场及公交车站等处,可节省投资额。

在杭州古翠路电动汽车换电站,换电机器人通过带有真空吸盘的手臂,在电动汽车底盘处操作换装电池工作,整个过程耗时仅为1分多钟。而且,通过把电池安装在底盘,可以有效节省车内储物...

充电时间长、充电站少、续航不给力,这是消费者入手电动车主要的顾虑。汽车厂商们一面努力提升电动车的性能,一面也在想方设法推动充电站的普及。

国际汽联电动方程序锦标赛首站赛事于上9月13日开跑。全球无线通讯芯片厂商高通为该锦标赛创始合作伙伴与技术赞助商,而国际汽联于赛事创办之初便宣布,在2014年与2015年赛...

看好汽车产业与使用者的需求,高通陆续为汽车产业推出Snapdragon用解决方案,其中,高通Halo电动汽车无线充电效率相较于传统缆线充电,拥有高达90%的充电效率,并...

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