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单就“山寨”而言,它或许比曾经辉煌一时的众泰还要大胆。如今的新能源汽车市场用《围城》里的一句话形容最贴切,“围城里的人想出去。围城外的人想进来。”经过几年的发展和沉淀,大...

7月14日,奇瑞汽车股份有限公司(下简称“奇瑞”)与戴姆勒集团经协商一致,就各自旗下新能源汽车品牌——“eQ/EQ”品牌名称使用一事达成合作共识。

最近国家领导人欧洲访问,走访欧洲的大众,宝马,奔驰这三家汽车并签署了相关合作协议和意向书,或许会给大众等德国汽车企业在中国的投资经营带来稳定和增量机会。  ...

京东卖车 不如造车  2021-12-22 09:37

导|语2021/12/22和华为一样,京东也是一家同时具备实体企业基因和属性,并拥有数字技术和能力的新型实体企业。作者丨杨晶责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌当中国在2009年成为...

京东卖车,不如造车  2021-12-22 09:36

导|语2021/12/22和华为一样,京东也是一家同时具备实体企业基因和属性,并拥有数字技术和能力的新型实体企业。作者丨杨晶责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌当中国在2009年成为...

这一天,雷军等了八年!

为方便大家了解、回顾11月汽车出行产业发生的大事件,亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别,对当月大事进行了整理。11月,传统车企持续推进智能汽车布局,与科技...

创维汽车母公司 最近汽车圈的“红人”又多了一个,那就是创维集团、创维汽车的创始人黄宏生。 在创维汽车春季技术生态大会上,他说:“开...

元宇宙概念之所以能迅速走红,既来源于VR、AR等技术进步,也离不开社会层面诸多因素的共振。在当前的发展需求下,越来越多的线下场景被逐步数字化,这些均为元宇宙概念的爆发做了...

2020年的突发状况,成为全球汽车行业的一块试金石。不断被疫情打乱的工作流程,考量着车企的组织模式;日渐因谨慎收窄的市场规模,考量着车企的产品实力;不断从理性回归的资本流...

直到近日,戴森官方终于公布了确切的消息,其电动汽车制造计划正在稳步推进,量产车型预计于2020年面世。

2023年5月11日,由致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商大联大控股主办的、以 “驶向未来:预约下一个十五·五驰骋世界”为主题的“2023年大联大车用产线巡展...

近年来,新能源汽车行业的持续火热,进一步带动汽车电子产业的发展。汽车自动化、智能化、网联化的趋势带动了汽车电子相关硬件的市场需求,尤其是对于车用芯片计算和数据处理能力、图...

众所周知,电动车领域的特斯拉,就像智能手机领域的苹果,大家一边骂一边买,一边吐槽一边说“真香”。同样的与苹果相似,造车新势力们也像是国产机们,一边借鉴(模仿)特斯拉,一边...

对于传统汽车产业而言,这是一个噩耗,苹果庞大的汽车业务集团,正式浮出了水面。

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