刚迈入5月份，各大车企就争先公布了自家4月份的交付量数据。从各家车企的交付数据来看，在经历了1至2月的低谷期之后，大部分车企的销量都有所回升，唯有蔚来的销量出现了下滑，根...

电动车电机控制器是电动汽车“三电”中的又一核心；电动汽车要实现加速、定速巡航、能量回收，都要依靠电机控制器；电机控制器可以说是电动汽车的“控制中心”，驾驶员下发的控制指令...

2022年9月23日，由开迈斯新能源科技有限公司、大众汽车集团（中国）联合主办的开迈斯充电体验官沙龙（杭州站）暨大众汽车集团（中国）“众充?随行”充电体验空间巡展在杭州余...

知情郎·眼｜侃透天下专利事儿日前，一家新能源车高压电源领域的公司要去创业板IPO了。这公司叫富特科技，杭州的企业，主业是卖新能源车充电机。通俗点说，就是车子的电池智能充电...

车载蓄电池作为新能源电动汽车的核心，直接关系到车辆寿命、行驶里程、车辆经济性、安全性，这一切又取决于电池管理系统的性能。而电池管理系统监控的准确性、执行动作可靠性则依赖各...

7月15日～16日，以“应用引领，创新驱动”为主题的中国集成电路设计创新大会暨IC应用博览会（ICDIA 2021）在苏州盛大举行。由中国集成电路设计创新联盟、中国汽车芯...

全球汽车快讯 据外媒报道，作为欧洲最大的印刷电路板制造商，奥地利技术与系统技术股份公司（简称“奥特斯”，Austria Technologie ＆ Systemtechn...

每周一谈1．每周一谈：光伏价格高位上行 产业张力凸显受硅料产能紧张、价格连续上调影响，2021年初至今，硅片价格不断上涨。本周硅料致密料价格已上涨至160～180元／kg...

每周一谈1．每周一谈：光伏价格高位上行 产业张力凸显受硅料产能紧张、价格连续上调影响，2021年初至今，硅片价格不断上涨。本周硅料致密料价格已上涨至160～180元／kg...

尽管车辆母线电压在不断提高,汽车级认证耐压高达900V的器件也已接踵而至,而且不使用光耦器,可以实现更高输出精度,动态响应特性又非常好,有助于满足有功能安全要求的牵引逆变...

报告要点1、  公司是国内功率半导体IDM龙头,采用自有产品与代工双业务模式公司是国内半导体IDM龙头,自有产品聚焦于功率半导体、智能传感器与智能控制领域,代工...

报告要点1、本土IC设计亟待成长,精选赛道享双重红利IC设计作为半导体行业中极其重要的一环,是国产替代的重要组成部分。细分赛道来看,计算连接方面:5G、AIoT技术的持续...

报告要点1、功率产品族布局丰富,自有封装和成品化提升毛利公司拥有沟槽型MOSFET、超结MOSFET、屏蔽栅MOSFET及IGBT四大核心技术平台,覆盖12～1350V电...

如果本文所写三电方案将产业化，实践证明有成本优势，那么三年之后，每家每户都可以有一辆纯电动汽车。这种三电方案比目前特斯拉、比亚迪等技术更先进。这种三电方案可以用一个句话来...

几乎所有的汽车制造商都已开发出电动汽车模型，或承诺将很快开发新的电动汽车。在内燃机（ICE）占据主导地位100多年后，制造商们终于放手，致力于电动汽车的未来。

或许很多人不知道，
世界上第一辆汽车其实是电动的。1859年，法国大科学家普兰特（G.Plante）发明了可充电的铅酸电池。1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫...

新能源汽车已经成为汽车发展的焦点，市场保有量越来越多，新能源汽车的安全尤其是低速电动车随之成为大家关注的重点。

2014年转瞬即逝，在这过去的一年间，电子行业风起云涌好不热闹。魅族黄章将小米“挤”下神坛，雷军转头造车“抢”特斯拉地盘；王传福“服软”示好特斯拉，富士康却杠上电动车欲做...

近几年来，随着特斯拉的大热，中国也刮起了一股电动汽车热潮，虽然中国研发电动汽车的企业并不在少数，但在笔者看来，比亚迪无疑使特斯拉在华的最大威胁，从“秦”到“唐”的大热，证...

4月下旬，特斯拉CEO开启了他的首次访华之旅，但令人遗憾的是，特斯拉最近被爆出交车程序混乱的新闻，专家甚至称特斯拉是在对抗中国新消法，特斯拉究竟是领导行业颠覆的“羊”？还...