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为减少车企对亚洲供应商的依赖,德国将向三家电池联盟资助10亿欧元的资金。

公司将尽快安排与易捷特协商并签署相关合同,合同签订和合同条款尚存在不确定性,具体内容以最终签署的合同为准。

近日,欣旺达电子股份有限公司(以下简称“欣旺达”)发布公告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称“欣旺达电动汽车”或“公司”)已被指定为易捷特X项目待开发...

近日,欣旺达电子股份有限公司发布公告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司已被指定为易捷特X项目待开发的动力电池供应商

5月10日,深圳市新能源车辆应用推广中心公布了北汽威旺407EV物流车安全事故调查整改的情况。

一名德国官员4月29日表示,法国和德国请求欧洲委员会批准向其跨国电池联盟提供国家补贴。

2019年2月新能源汽车动力电池装机量为2.25GWh,同比增长118.9%,乘用车依然是动力电池装机量增长的主要来源。

威孚高科认为燃料电池膜电极和石墨双极板作为燃料电池核心零部件,具有较高的技术壁垒和附加值,是其业务转型升级的良好载体。

2019年2月新能源汽车动力电池装机量为2.25GWh,同比增长118.9%,乘用车依然是动力电池装机量增长的主要来源。

越来越多的OEM正在考虑将燃料电池应用到公交车和卡车项目中,但许多人并不熟悉燃料电池技术,也不知道该从哪里着手。

为减少德国对亚洲电池供应商的依赖,以及在全球向电动汽车转移的情况下保护德国的就业,宝马及瓦尔塔(Varta)均向德国申请了政府基金。

据外媒报道,瑞典电动汽车电池生产Northvolt目标通过直线整合而不是产品创新的方式来降低成本,从而在竞争中超过其他对手。

瑞典电动汽车电池生产Northvolt目标通过直线整合而不是产品创新的方式来降低成本,从而在竞争中超过其他对手。

瑞典电动汽车电池生产Northvolt目标通过直线整合而不是产品创新的方式来降低成本,从而在竞争中超过其他对手。

法国政府官员表示,该国将在未来五年投资7亿欧元(7.9亿美元)支持推进欧洲电动车电池行业,减少欧洲汽车制造对亚洲竞争对手的依赖。

据了解,远东福斯特量产的21700动力锂电池,能量密度较今年主流的18650动力锂电池提升5%-20%,单体容量提升35-40%。以远东福斯特今年量产的21700-4.5...

新能源汽车已成为全球汽车转型、变革的方向,全球主流车企和多个国家已积极推动新能源汽车电动化战略。而动力电池作为新能源汽车的核心部件,也成为国内外车企激烈角逐的重点领域。

据大众汽车集团官网报道,大众汽车集团(Volkswagen Group)已经选择韩国电池制造SK Innovation(SKI)为其基于模块化电动工具包(MEB)平台的...

由于电动车电池需求旺盛,LG化学正试图将其电池价格提高10%。

据外媒报道,奥迪电池供应链出现了一个小小障碍。由于电动车电池需求旺盛,LG化学正试图将其电池价格提高10%。

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