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日前,据外媒Futurecar报道,宾夕法尼亚州立大学的研究人员发现了一种10分钟即可充满电动车电池的新技术。与传统的快充技术相比,新的方案可大幅缩短用户的充电时间。&n...

特斯拉为提高电动车的续航能力,特斯拉将电池模块堆叠成安全而能量密度超高的组件。不过,这些电池产生的热量需要快速消散,特斯拉始终在完善其相关技术。最近,特斯拉申请了一项新的...

据外媒报道,英国M&I Materials公司、华威大学制造工程学院(WMG)和Ricardo咨询机构,联手推出i-CoBat项目,旨在开发和演示新型电动汽车电池...

2019年7月8日 — 索尔维特种聚合物正在取代重量大、价格高的金属元件,打造更为安全、能量密度更高的电池。对于电池组和电池模组来说,索尔维轻量化高性能聚合物不仅能提高设...

据外媒报道,奥地利技术公司Miba开发了一种适用于电动汽车的电池冷却系统,该系统可适应电池的形状,为电池组的设计开辟新道路。在由电驱动的汽车研发中,研发人员面临的最重要的...

据外媒报道,奥地利技术公司Miba开发了一种适用于电动汽车的电池冷却系统,该系统可适应电池的形状,为电池组的设计开辟新道路。在由电驱动的汽车研发中,研发人员面临的最重要的...

据外媒报道,电池技术本身可能没有像我们希望的那样快速推进,但支持浸没式冷却等技术正在使现有方法更加高效。

中鼎股份5月23日发布公告披露,公司下属子公司美国ACUSHNET近期收到客户的通知,成为特斯拉新能源车型电池冷却系统密封类产品的批量供应商。

为了尽可能延长动力电池的使用寿命并获得最大功率,需在规定温度范围内使用蓄电池。原则上在-40℃至+55℃范围内(实际电池温度)动力电池单元处于可运行状态。因此目前新能源的...

i3是宝马真正意义上量产的一款纯电动汽车,在去年9月份就已全球销量突破6.6万辆。i3很多领域的技术都为宝马后续的电动汽车开发做了充实的积累和探索,比如整车的轻量化技术、...

i3是宝马真正意义上量产的一款纯电动汽车,在去年9月份就已全球销量突破6.6万辆。i3很多领域的技术都为宝马后续的电动汽车开发做了充实的积累和探索,比如整车的轻量化技术、...

近日,日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统,在减少自身电力消耗的同时减轻了车体重量,一次充电行驶距离可提高30%...

大众工程师在高尔夫Mk6电动原型车上进行了大量的测试后发现,其中搭载的电池性能并不会受到温度的影响,前提是采用了合适的电化学材质——来自松下的镍钴锰锂电池。这类电池几乎不...

日本TechCorporation公司推出了通过在太阳能电池板上洒水,防止高温时光伏发电系统发电效率下降的“Tech喷雾系统”。据介绍,该系统是2013年12月获得专利的...

CFM EV每秒钟产生的空气流量达到30至70升,气压高达600帕,满足混合动力车以及纯电动车的要求。

德国波恩大学日前发表公报说,该校物理学家通过应用激光冷却技术实现了光子的高密度集中。这一技术有望提高太阳能电池的效率,使其在阴天也能高效工作。

我们通常都喜欢将“电池、电驱、电控”统称为了新能源车的“三电“系统,通过三者之间的”鼎力配合”最终让一台电动车跑起来,变身成为一台能实现代步功能的纯电动汽车。从简单意义上...

我们通常都喜欢将“电池、电驱、电控”统称为了新能源车的“三电“系统,通过三者之间的”鼎力配合”最终让一台电动车跑起来,变身成为一台能实现代步功能的纯电动汽车。从简单意义上...

据外媒报道,德国马勒(MAHLE)全资工程服务部门马勒Powertrain推出了新款48V电池,可用于轻度混合电动汽车,将存储和释放的回收能量实现最大化,从而显著提高轻混...

1.相比续航焦虑来说,纯电动汽车的安全焦虑是车主们更关注的话题。2.有数据显示:80%的新能源车自燃事故是在充电中或充满电后1小时内发生。3.新能源车的热管理效果会影响超...

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