国产品牌比亚迪成为8月最大赢家，在7月销量强势走高的基础上，以60508台月销成绩问鼎8月中国新能源乘用车销量冠军。其中王朝车系的旗舰轿车——汉，代表中国品牌，持续冲击被...

如果说2019年是电动车行业“新国标元年”，那么2021年就是新国标全面落地的一年。新国标实施后，北京、上海、深圳以及河南、浙江等电动车保有量大的地区基本都对超标电动车规...

3月9日，中国国家标准化管理委员会发布《燃料电池电动汽车加氢口》GB/T 26779-2021新国标，并将于2021年10月1日正式开始实施，代替“GB/T 2...

电车汇消息：对于电池安全，在最新发布的GB 38031－2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中是这样规定的：电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱...

近日，国家工业和信息化部发布数据显示，2019年我国电动自行车产量为2707．7万辆，同比增长6．1％；电动自行车营业收入749．9亿元，同比下降8．4％，实现利润总额3...

虽然目前高镍进程缓慢，但不可否认的是这依旧是大势所趋。

以盐湖为原料的氢氧化锂逐渐进入二次锂电应用市场。

新规中，明确规定最大整车质量（含电池）为不超过55kg，而据了解，当前市场上电动自行车整车重量远超55kg，部分已超出70kg。

工信部发布《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求（征求意见稿）》，该标准由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会组织“电动汽车电池工作组”开展制定。

日前，国标《四轮低速电动车——技术条件（草案）》被媒体曝光，国标对四轮低速电动车的生产技术进行了规范限定，其中涉及车辆动力电池诸多细节。

我们从中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部获悉，在其统计的106家电池企业中，符合新国标的动力电池企业仅有25家，占比不足24%；在282种电池尺寸规格产品中...

动力电池三项新标的发布并不是横空出世，而是早已有迹可循。因为新能源领域政策的制定首先需要征求意见稿，然后修订发布及实施，最终才贯标强制实施。如此清晰的过程、如此强烈的信号...

新能源汽车行业的兴起离不开“环保”概念，锂电池亦然。从锂电池的生产、使用到再回收利用，每一个环节都存在着待解的难题，但国家政策正大力地支持着电池行业和市场的正确发展。锂电...

相关统计数据显示，2015年我国动力电池市场的总产值在400亿人民币左右，其中电芯市场的产值约为300亿人民币，2016年包含pack业务的动力电池市场产值将有可能达到7...

文｜新熔财经 作者｜宏一 自2019年4月《电动自行车安全技术规范》发布至今，电动车的新国标标准已经实施5年，市场上的争议也此起彼伏地持续了5年。 因为新国标对电动...

最近几个月，电动自行车又走到了舆论中心。 “315期间”，不少媒体集中报道了超标电动自行车改装上牌事件。3月18日至20日，新华社推出电动自行车...

今年双十一，两轮电动车行业“大出血”。其中，雅迪、爱玛、台铃等等一线大品牌降价超过1100元，比如雅迪的DV1车型降幅高达1800元，原价4599...

9月13日，国家工业和信息化部发出公告，由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会统筹规划的GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通...

最近使用纯电车的用户，可能已经发现，自己的用车成本有些变高了。从6月开始，国内多个城市的公共充电桩的充电价格开始上涨，例如北京、上海、重庆、郑州以及青岛等地，这些一、二线...

文 / 五洲 出品 / 节点商业组 “新国标”实施这几年，两轮电动车行业持续迎来好日子。 公开数据显示，自2019年4月我国两轮电动...