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电池电量管理是电池管理的核心内容之一,对于整个电池状态的控制,电动车辆续驶里程的预测和估计具有重要的意义。

研究人员创建了一款氟基电解质,与锂金属阳极相搭配,使其充放电循环周期达到了1000次,电池容量也较大。用户可以连续充放电,几乎无性能损失(performance loss...

研究人员创建了一款氟基电解质,与锂金属阳极相搭配,使其充放电循环周期达到了1000次,电池容量也较大。用户可以连续充放电,几乎无性能损失(performance loss...

研究人员创建了一款氟基电解质,与锂金属阳极相搭配,使其充放电循环周期达到了1000次,电池容量也较大。用户可以连续充放电,几乎无性能损失(performance loss...

据外媒报道,为探测电池的耐用性、状态及实际的续航里程数,目前普遍采用较为复杂的电池管理系统(BMS),然而,该系统的数据易出错。

韩国LG电子株式会社在美国的分公司不久前在线调查了2000多名美国成年智能手机用户,结果显示,当电池电量低至不足20%时,近9成人会有“痛苦”的感觉,这虽然不是真正的疾病...

最近几年,手机的性能越来越强,功能也越来越多,但唯独电池容量一直在3000mAh原地踏步。手机厂商也只能用快充和无线充电等辅助技术,曲线弥补手机续航的短板。大家或许会很好...

现代社会智能手机已经在我们生活中普及,它对我们的生活娱乐活动产生重大影响,美中不足的是智能手机的电池使用寿命往往很短,这是手机用户目前面临的主要困扰,因此如何提高电池的使...

iPhone6S电池不够用,所以充电宝就要随身携带了,现在有机构想到了一个一劳永逸的方法,其把6S的电池激增了4倍,听起来相当不错。

康奈尔大学的研究人员近日宣布,已经在锂金属电池的扩容问题上取得重大突破,新的解决方案可以让每克容量增加10倍(高达3860毫安时/克),这是一个相当大的进步。

遇上寒冬,不少车主反映,怎么电动车充电时间变长了?续航里程不如以前了?还有技术控居然发现自己家电动汽车的实际电量与出厂时的标称电量不一致?这么多疑问,车主们都懵圈了。接下...

特斯拉用的是日本松下公司的三元锂电池,说白了就是电池的正极是由3种金属组成;而比亚迪用的自己研发的磷酸铁锂电池,材料具有更好的安全性,据说温度在几百度都不会发生热分解,技...

回顾2015年,各大卡车主机厂纷纷推出各自旗下的电动卡车,真可谓是百花齐放。各大卡车主机厂推出的电动车型基本都是基于现有车型进行升级改造的,虽然外观保持一致,但内在却大有...

对于电动汽车的用户来说,经过长时间使用的电动汽车,电池电量会不会受到影响是用户最关心的问题之一。经过长时间使用后的电池就目前的技术来说必然导致容量变小。对此,有人对电动...

有媒体近日报道称,在用户改变时区或人为改变时间时,iPhone 6S和iPhone 6S Plus出现奇怪的现象,电量显示指数开始“冻结”。因此,即使iPhone可能已经...

进入严冬,车主们普遍反映:续航下降、暖风影响续航,还发现怎么电池电量还有标称电量这么一说?今天,小编就来带你来聊聊一下电池电量那些事儿。

对于电动车而言,电池是非常关键的部件。注意,一下所说的电池指的都是作为驱动源的动力电池,不是前舱的电瓶。

据媒体报道,西班牙Graphenano公司(一家以工业规模生产石墨烯的公司)同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池,其储电量是目前市场最好产品的三倍,用此电...

手机的锂电池容量也在越变越大,甚至出现了5000mAh的机型。那么,是否容量越大、手机的电池寿命就越长呢?

苹果公司发布了智能手表产品Apple Watch,无论你怎么看它,BMW车主们应该会非常开心:在现场的Keynote展示中,苹果特意提到了Apple Watch与BMW汽...

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