作者｜尹汉、司马洁本报告由势乘资本和光锥智能联合发布2022年对于中国汽车产业来说是极其特殊的一年，新能源汽车加速渗透，技术上的电动化逐步进入尾声，人类即将进入智能化汽车...

据证券时报报道，“去年废旧磷酸铁锂电池才3000多元一吨，现在市场价已经到了3万多元，短短一年多时间涨了10倍。”华东地区一位锂电从业人士表示。据悉，由于近期碳酸锂等锂产...

随着世界各国车企电动化转型的加速，以动力电池为主要动力来源的新能源汽车数量不断创下新高。据公开数据显示，2020年全球新能源汽车保有量1023万辆，同比2019年增长42...

索尔顿海的锂能改变北美电动汽车供应链吗？编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）从红山山脉的最高点一眼望去，索尔顿海在沙漠的阳光下闪闪发光，...

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每周一谈1．每周一谈：电新行业2020及21Q1财报总结2020年行业板块走势呈现前低后高的特征，尽管受疫情影响上半年行业整体业绩低于预期，但随着政策的持续回暖，以及行业...

SMM 10月30日讯：电池及下游终端市场：动力市场来看，十月市场行情较佳，车企及电池企业需求有所增加，头部电池企业开工率上涨至8、9成，三元电池需求量上涨20％－30％...

车用动力电池1746年，如果不是荷兰的马森布罗克教授不慎将一个带了电的钉子掉进玻璃瓶中，人类或许不会那么早开启电力的时代，第二次科技革命或许也会被延迟几十年。现在更不会出...

尽管电动自行车近期销量不佳，但随着部分政策利好信号的释放，电动自行车行业“新国标”政策的平稳过渡得到一定保证，锂电池未来代替铅酸电池成为主流已为行业共识。

2019年新能源补贴政策过渡期即将结束，主机厂与电池厂关于价格成本的博弈仍在继续。

钴价方面，近期外媒钴价缓慢下滑，向国内靠拢，预计国内外电钴价差将会逐步收缩。

4月我国动力电池产量共计7．3GWh，环比下降10．9％

动力电池方面，三元电池由于技术更新迭代快，电池厂为了避免累库风险，会尽量将库存量维持在安全水平。

当前钴价在短期平衡下价格稳定，但市场心态较为脆弱，对后世看法普遍较为悲观。锂价方面，高镍需求不及预期，氢氧化锂供需格局恶化致使其对碳酸锂升水逐步下跌。

消费类电池方面，企业表示，5G手机的大规模应用还有待考量，换机需求时间周期被拉长，明年年初或是起量时间点。

考虑到目前政策对于能量密度的提升速度要求放缓，高镍三元电池的量产速度可能会受到一定程度的影响。与此同时，磷酸铁锂应用场景进一步扩大，近两年需求量或有改善。

目前各消费类电池厂表示，近期的订单更多来源于新型产品市场，手机锂电池的订单仍处于下降趋势。

主机厂对于2019年全年的规划主要有两种方向。

由于2019年新能源汽车国家补贴政策标准尚未出台，行业当前仍沿用2018年补贴标准，部分车企出现抢装行为，或是新能源汽车1月份产销量高增长的主要原因。