图片｜李彦宏直播截图 ©自象限原创 编辑丨程心 20世纪50年代开始，世界所有的汽车公司都竞相开发操作简单，功能齐全的理想家庭用车。 1950年，全球汽...

导语 | Lead 在国内汽车市场上，除了传统车企和“蔚小理”为代表的新势力两大阵营之外，华为、小米和百度这三家由高科技公司组成...

几年前，人们就开始说，汽车产业迎来百年未有之变局。这种变局体现在电动车对燃油车的替代，科技巨头对传统汽车巨头的辅助或替代。尤其是后者，对于掌握主动权惯了的传统车企来说，难...

文/墨白编辑/周雄飞内卷一词，已成为卢放近两年常说的词语。作为岚图汽车的CEO，卢放对于这两年新能源汽车行业的竞争强度或许深有体会。在他看来，目前市场竞争非常激烈，要在这...

补足智能短板，岚图才能立足高端市场。正文1 月 22 日，华为中国、岚图汽车正式宣布：东风岚图与华为正式签署战略合作协议，华为的车企朋友圈再添一员。而与华为合作，也意味着...

不选择华为的，会选择百度吗？作者 | 肖莹华为和百度，两家横跨到汽车赛道的巨头，本以为会成为你死我活的竞争对手，没想到却成了汽车行业的“难兄难弟”。打出了供应商模式、HI...

华为“闯车圈”又多了一个帮手，极狐阿尔法S全新HI版正式交付了，加上问界系列的两款产品，华为系正在一步步扩大。除了华为系，车圈还有阿里系、腾讯系、百度系，以及蔚来、小鹏、...

导语Introduction华为，求活；百度，求存；小米，求变。作者丨张之栋责编丨罗    超编辑丨朱锦斌“他们需要敬畏市场。”类似耳提面命的的话，在...

导语Introduction华为，求活；百度，求存；小米，求变。作者丨张之栋责编丨罗    超编辑丨朱锦斌“他们需要敬畏市场。”类似耳提面命的的话，在...

撰文 ｜ 冷泽林  编辑 ｜ 王   潘千禧年前后，国内汽车行业通过市场换技术，大批合资企业成立推动了整个中国汽车市场20余年的高速增长。合资与合作是...

撰文 ｜ 冷泽林编辑 ｜ 王   潘2015年冬天，时任百度SVP的王劲站在百度改装的第一代红色自动驾驶轿车前，底气十足地喊出“无人出租车要三年商用，五年量产”...

撰文 ｜ 冷泽林编辑 ｜ 王   潘2015年冬天，时任百度SVP的王劲站在百度改装的第一代红色自动驾驶轿车前，底气十足地喊出“无人出租车要三年商用，五年量产”...

百度自动驾驶技术上车可能还需要补课。作者 ｜ 肖莹11月15日，长安汽车旗下高端品牌阿维塔正式发布，这是华为HI品牌官宣的第二个车企合作伙伴。按照此前透露的信息，广汽将是...

百度自动驾驶技术上车可能还需要补课。作者 ｜ 肖莹11月15日，长安汽车旗下高端品牌阿维塔正式发布，这是华为HI品牌官宣的第二个车企合作伙伴。按照此前透露的信息，广汽将是...

文｜熔财经作者｜城成华为的汽车朋友圈有点尬。看上去虽广，但是大多集中在芯片、物联网、5G领域。真正愿意与华为深度合作的传统汽车制造商只有小康、北汽和长安。华为和这三兄弟的...

文｜熔财经作者｜城成华为的汽车朋友圈有点尬。看上去虽广，但是大多集中在芯片、物联网、5G领域。真正愿意与华为深度合作的传统汽车制造商只有小康、北汽和长安。华为和这三兄弟的...

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。华为入局智能汽车是最近一个时期整个科技产业最大的焦点,并在二级市场引发山呼海啸式热烈回应。与此同时,相关的...

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前言：在智能互联的未来，汽车不再只是一个交通工具。随着搭载华为HI（Huawei inside）解决方案的极狐阿尔法S正式发布与预售的形式，标志着自动驾驶的比拼从技术到小...