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刀盘直径15.03米、总长135米、总重4000吨,这台“巨无霸”将应用到国内在建穿越长江最复杂、最困难的大直径隧道工程——南京市和燕路过江通道工程。

日前,中铁隧道局与洛阳LYC轴承有限公司联合研制的国内首台直径11米级盾构机主轴承在洛阳下线,将用于首台再制造大直径泥水盾构机,标志着我国进一步突破国产大直径盾构机主轴承...

近期,在安徽合肥轨道交通三号线建设中,我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机圆满完成2369.65米掘进任务。而其中的国产主轴承正是由洛轴研制而成,洛轴的主轴承经受住了实践...

27日,首台国产大直径泥水平衡盾构机“初心号”在华电银川“东热西送”集中供热项目工程中成功始发。

2月1日上午,万家丽路220KV电力隧道工程召开新闻通气会。作为湖南首条电力盾构地道,万家丽路220KV电力隧道承当着为城际铁路交通、地铁3号及5号线供电的使命。

9月24日,由铁建重工、中铁十四局联合研制,具完全自主知识产权的国产首台常压换刀式超大直径泥水平衡盾构机“沅安号”,在长沙顺利验收下线。这一装备的诞生,填补了我国国产盾构...

对于整个刀盘驱动装置,通过PROFIBUS总线进行主站PLC与刀盘PLC的通讯。主站PLC 把具体的控制指令传送给刀盘PLC,由它控制变频器驱动刀盘电机执行具体的动作。

盾构机刀片性能影响地铁建设中地下作业挖掘速度,而坚硬沙石对刀片造成的损耗又是业内无法回避的难题。哈尔滨高新区企业哈尔滨恒普激光应用技术有限公司通过独有的金属3D激光打印技...

这是中国首台大直径复合盾构机出口海外市场,彰显了三三工业在大直径超大直径盾构机制造领域的国际领导地位。

为保证盾构机一路走直线,掘进靠激光导航定位和操作手的精确操作来控制方向。整个过程设置了专门的导向定位,一旦掘进中出现哪怕几厘米的偏差,盾构机都会马上察觉,立刻自动复测纠正...

21世纪是隧道及地下空间大发展时代,中国作为世界最大隧道施工市场,TBM/盾构施工技术得到越来越多的应用及相关企业的关注。

为了保证盾构机按照既定路线掘进,施工方还在盾构机的前端配套了激光红外线,防止在掘进中“跑偏”,并配专人24小时辅测。

蒲晓波回答说,地下作业比较黑暗,方向控制主要是通过激光导向系统进行作业,这些系统相互协调工作,才能保证隧道的精准开挖和安全施工。

施工10天以来,盾构机已经安装完成57环管片。盾构机挖掘初期,推进速度比较缓慢,开掘首日只推进1米。目前,盾构机速度已经逐渐加快,平均每天能够向前推进9米。

日本大林组公司与三菱重工机电系统公司合作,日前共同开发出了能够以较少电力高速进行大截面盾构隧道施工的施工法。

落户南京江宁滨江开发区的徐工集团凯宫重工南京有限公司第一台“南京制造”的盾构机已成功下线,并交付运用于宁天城际铁路工程建设。

4月26日,盾构及掘进技术国家重点实验室揭牌仪式在河南郑州举行。

进系统是盾构的关键系统之一。设计了一种基于压力流量复合控制的盾构推进液压系统,对推进液压缸进行了分区控制,阐述了推进液压系统的工作原理及其控制方式。

苏通管廊隧道剖面示意图??图片由苏通管廊隧道指挥部提供横亘在长江两岸的苏通大桥,车量川流不息;宽阔的江面上,舟楫如梭。上游一公里处,江水下深藏着一个超大管廊,长5468....

CO/H2S/NO2/SO2/O2传感器  2019-06-06 09:38

CO,H2S,NO2,SO2,O2传感器

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