7月18日，第三届新能源电池及关键核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛在合肥拉开帷幕。此次大会主题为“聚势新动力，低碳向未来”，新能源电池产业从业者、高等院校专家与行业大咖...

就在本周，荣耀在上海举办了 Magic5 系列发布会，会上官方正式揭秘了此前预热的「青海湖电池」所采用的硅碳负极技术，并宣布荣耀 Magic5 Pro 和 Magic5 ...

电车汇消息：6月27日晚间，杉杉股份发布对外投资公告，控股子公司上海杉杉锂电材料科技有限公司计划投资50亿元建设宁波市鄞州4万吨硅基锂离子电池负极材料一体化基地项目。本项...

　　2月16日，贝特瑞发布公告称，公司拟与深圳市光明区人民政府签署《贝特瑞高端锂离子电池负极材料产业化项目投资合作协议》，拟在深圳市光明区内投资建设年产4万吨硅基负极材料...

“随着4680电池量产进程加快及对高能量密度负极材料需求的增长，拉升高纯度EMC以及碳基负极的需求。”作者：江覆出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）12月27日...

导读：欧洲电池制造商InoBat公司宣布与美国电池材料供应商Group14 Technologies公司进行合作，将使用Group14的专利硅基负极材料为汽车生产高能量密...

锂电池材料的研究不断推进中。四大主材之一的负极，研究的新目标主要集中在硅基复合材料、锡基复合材料、钛的氧化物材料、金属及合金材料等。硅材料环境友好，储量丰富，高温下Li2...

对新能源汽车而言，提升续航需要整车电耗低、电池包带电量大。受限于体积、质量，通常需要电池的质量/体积能量密度高。更高的正极比容量、更高的负极比容量和更高的电池电压（以及更...

硅是具有半导体特性的元素，为了提供锂离子在硅电极材料中的扩散速度，需要提高硅材料的导电性能，目前产业中所选择的就是成熟的碳基材料。利用不同形态的碳基材料来对硅元素进行复合...

1月17日，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛（2021）上表示：“广汽埃安将通过石墨烯基电池超级快充技术和硅负极电池1000km续航，解决续...

本文设计了一种新型的的硅基负极结构，采用柔性的乙炔黑涂层替代传统的铜箔作为集流体，将活性物质粘结在乙炔黑涂层和聚乙烯膜之间，提高活性物质与集流体之间的结合强度，并期望通过...

摘要： 在全球碳中和的背景下，绿色电力占比将持续提升。国内产业需求方面第二产业占比冠绝全球、需求连续多年保持高速增长;资源供给方面呈现富煤缺油少气、自身绿色电力发力的局...

1月31日晚间，北京利尔高温材料股份有限公司（002392）公告，公司及公司实控人、董事长赵继增拟分别以1.5亿元、7500万元认购洛阳联创锂能科技有限公司（简称“联创锂...

在中国城市序列中，省会城市作为区域行政资源、人才资源、科技资源、金融资源等发展要素的集中承载地，往往成为各省发展的优先级，其他城市要想跻身头部，必须得有自己的拿手绝活。 ...

据“西昌发布”消息，9月20日，埃普诺（深圳）新能源科技集团有限公司（下称“埃普诺”）年产30万吨硅碳负极新材料项目在四川凉山西昌钒钛产业园区内正式开工。据悉，该项目总投...

5月30日晚，璞泰来（603659）发布多个公告，涉及嘉拓智能增资扩股、投建负极材生产基地等事项。比亚迪等21家投资人拟增资嘉拓智能璞泰来称，控股子公司嘉拓智能拟实施增资...

2023上海车展奔驰将在国内展出其电动大G-EQG，其将采用四电机布局，预计电动 G-Wagon 的续航里程也将超过 300 英里，相比国内内卷的新势力高配车，当然这个里...

《投资者网》葛凡梅2022年资本市场跌宕起伏，但也不乏靠谱的上市公司。市场动荡之年，新能源行业获政策持续加码跑出“加速度”，靠谱的新能源公司表现尤为璀璨夺目。比亚迪（00...

评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、维科网锂电...

b．中期（3－5年），富锂锰基、高电压正极等更满足比能要求，但需克服其他组分匹配问题。中期路线主要引入了Mn及其氧化物，包括富锂锰基、镍锰酸锂（LNMO）、磷酸锰铁锂LM...