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在今年年初,比亚迪推出了2019款秦Pro,在继承了家族式王朝造型的基础之上,搭载着1.5T四缸发动机,160马力的超强动力加上其A+级的空间表现,确实称得上是自主品牌家...

作为插电混动中比较有竞争力的2款车型,秦Pro DM和名爵6 PHEV到底谁更值得选购相信是很多消费者都比较纠结的一件事,那么此次湃客就来把2款车型放在一起比一比,看看谁...

6年以后,比亚迪推出秦Pro EV超能版,在性能方面,已不再仅仅是加速快,而且还能大方展现驾控性能。

比亚迪秦Pro DM全系共包括智联锐尚型、智联锐动型、智联锐享型、智联锐耀型4款车型,补贴后价格区间为14.99万-17.69万元。

自主品牌在新能源领域的强势崛起,为15万级插混车市场带来了极具竞争力的产品。在A级家轿市场,秦Pro DM就是典型代表。

在轿车领域,朗逸凭借出色的市场表现,堪称大众旗下的“神车”。然而,如今,随着自主品牌的强势崛起,“神车”的地位也开始面临诸多挑战。

未来,比亚迪将凭借“e平台”带来的研发成本优势,直面合资品牌甚至豪华品牌,进一步迈向新能源汽车市场的深水区。

虽然新能源汽车的大幕早已拉开,但“居高”的售价往往让普通老百姓望而却步。而秦Pro DM的出现,却打破了新能源领域的这一“魔咒”。

继比亚迪宋MAX凭借“Dragon Face”设计语言成功跻身MVP市场前列后,全新一代唐也依靠霸气外露的外观夺得8月份插混SUV销量冠军。

9月20日,比亚迪秦Pro全系正式上市,共包括秦Pro(普通版)、秦Pro EV(纯电动版)、秦Pro DM(插电混动版)、三个动力版本。

比亚迪近几年来发展迅猛,尤其是在智能还有新能源车型上有突破性的发展,担当起国内新能源汽车龙头大旗帜。比亚迪的发布会因此也颇受关注。

从9月上市新车的阵容可以看出,国产自主品牌对SUV市场依旧充满了执念。而在保持SUV热情的同时,自主品牌在新能源的表现也非常强势。

这种开放的姿态意味着比亚迪会向全球开发者开放341个传感器和66项控制权,此外还将为自动驾驶公司提供项目车辆和开发控制权等。

秦Pro纯电动版车型采用的是家族最新设计语言,官方称为“DragonFace”,整个车身看起来低矮、运动,侧面线条具有层次感。另外,此次申报的车型使用的是双五幅式轮毂,此...

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