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电池是将化学反应产生的能量直接转换为电能的一种装作。具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小,并且结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,性能稳定可靠的特点...

本文讲述的是:英国工程师从上个世纪延续至今的对铝空气电池的热爱几十年前,特雷弗·杰克逊(Trevor Jackson),英国的这名年轻海军工程师对潜艇中运行的电池产生了兴...

据外媒报道,由于金属空气电池具备绝佳的重量能量密度,一直被认为是锂离子电池的“继承者”,金属空气电池有潜力让电动汽车的续航里程达到1000英里或更长。

空气电池是一种特殊的燃料电池,它以金属为燃料,通过与空气中的氧气发生化学反应产生电能。由于氧气可以无限量供应,理论上空气电池的蓄电量可以达到锂离子电池的5至10倍,有“终...

日本中部大学开发出了用于固体氧化物燃料电池(SOFC)电极的新型空气极材料。这种空气极使镧镍氧化物与氧化钆掺杂氧化铈相结合,实现了高性能。

日本中部大学开发出了用于固体氧化物燃料电池(SOFC)电极的新型空气极材料。这种空气极使镧镍氧化物与氧化钆掺杂氧化铈相结合,实现了高性能。

浙江嘉化能源28日晚发布公告,于当日在嘉兴与三江化工有限公司及空气化工产品(中国)投资有限公司共同签署了《氢能综合利用三方战略合作框架协议》。

电池壳钢产品是一种专用于电池内钢壳冲压的冷轧产品,是一种典型的冲压用材料。电池壳钢对材质性能、内质、厚度精度及表面等方面具有严苛的要求。

空气电池成为了新一代技术的有力候选之一,可通过与空气中的氧气发生化学反应来进行发电,理论上空气电池蓄电量可达锂电池的5至10倍。

日本在电池技术方面的研发向来投入较大,而且在成熟的概念设计都是全球领先的。其中,空气电池就是日本在推进的方向之一。

美国伊利诺伊大学研究人员研发出了可以做锂空气电池的电极催化剂的几款2D材料,用以提升电动车的续航里程。

近日,美国伊利诺伊大学研究人员研发出了可以做锂空气电池的电极催化剂的几款2D材料,用以提升电动车的续航里程。

据悉,美国伊利诺伊大学研究人员近日研发出了几款可以做锂空气电池的电极催化剂的2D材料,用以提升电动车的续航里程,或可提升到800公里。

在加氢站项目中,ARAMCO会将工业经验,设施和研发能力与Air Products在氢气领域的技术知识和经验与相结合,此外两家公司还将组建一个燃料电池车辆试验车队,使用丰...

在对外投资记录表中汉钟精机称,公司在燃料电池方面已完成相关技术储备,期待行业发展的逐渐稳定,并带动市场需求。

Log 9 Materials公司创始人Akshay Singhal表示,该公司专注于石墨烯纳米技术,旨在为终端用户创新和研发“石墨烯”材料,实现商业化应用。

预计本月新产品将进行子系统测试,2019年1月进行系统级测试,届时所有组件均将设计用于批量生产。

对于电动车来说,理想的电池应该具备:足够能量密度,才能跑更远的路程;足够的功率密度,车才能加速快、能爬坡;能量补充速度快,充电或者换电都要迅速;成本低廉,使用寿命和价格综...

据外媒报道,《科学》杂志刊登的一篇报道指出,若将锂离子电池闲置不用,等一个月后,将流失5%的电量。

空气电池是一种用锂作阳极,以空气中的氧气作为阴极反应物的电池,可谓绿色电池

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