第14届中国（济南）新能源汽车展览会开幕式遭遇整顿的低速电动车怎么样了？车企怎么办？山东济南的电动汽车展览，是观测低速电动车市场的重要窗口。8月23日，2019第14届中...
如皋做为国内首座、唯一、“联合国”指定的氢能源产业基地，基本上是在干着普通纯电动汽车企业的事情，至少在氢燃料电池汽车上没有太大的作为，更别说起到示范作用。俨然一副挂羊头、...
“如皋做为国内首座、唯一、“联合国”指定的氢能源产业基地，基本上是在干着普通纯电动汽车企业的事情，至少在氢燃料电池汽车上没有太大的作为，更别说起到示范作用。俨然一副挂羊头...
电车汇消息：目前已通过发改委审批的18家纯电动乘用车生产企业中，有13家进入了工信部《车辆生产企业及产品公告》目录，取得了“双资质”。这些取得了资质的汽车生产企业目前情况...
新造车运动仍然热闹，只是参与者境遇大不同。十几个主角一直有戏份，一批企业偶尔刷存在感，更有一批似乎领了盒饭，和造车这场大戏告别了。
3月27日，山东省发改委发布消息，称山东国金汽车制造有限公司（下称国金）纯电动乘用车建设项目获得批准。
当双积分“大棒”落下时，雨点的威慑力却远不如雷声。
从估值来看，电力设备行业整体当前处于历史低位，22．78倍水平，估值处于历史低点。
2019年1月8日，康迪电动汽车江苏有限公司收到了江苏省发改委关于其年产5万辆纯电动乘用车项目核准的通知，获得纯电动汽车生产资质。
如果不是最近拿到第11张“双资质”，河南速达快要被人遗忘了。
龙头企业渐渐收获甜头，传统企业纷纷调整舵头，期望凭借技术和资金等优势加速转型升级，以求在新一轮的行业变革中占领发展先机！以下，OFweek新能源汽车网就2018年行业内十...
在新能源汽车销量快速增长和相关引导政策的不断刺激下，新能源汽车产业日益被投资者所认可，新能源造车企业也在不断增多。
2018年被称为造车新势力的交付元年，随着蔚来、威马、小鹏等启动交付程序，抢占市场先机后，新能源汽车市场已隐隐呈现两极分化的格局。
2018年在新能源市场的空前繁荣中悄然走向尾声，1-11月我国新能源汽车产销105.4万和103万辆，双双突破百万大关，远超预期。
2018年即将与我们告别，这一年新能源汽车市场给我们留下了什么？补贴退坡、双积分政策、电动车起火、量产交付、造车新势力……OFweek新能源汽车网罗列了一年来网上点击率颇...
从新建纯电动乘用车项目来说，由事前审批转向事中事后监管，主要区别就是，此前生产销售新能源汽车需要经过发改委批准，再通过工信部的公告管理，而现在只需要通过工信部的公告管理即...
北京心电智能科技有限公司持有重庆新帆100％股权，而北京心电智能科技有限公司正是北京车和家信息技术有限公司（以下简称车和家）全资子公司。那么，车和家的创始人李想用6．5亿...
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在这春华秋实的一年，新能源汽车行业也发生了诸多大事，特斯拉上海建厂、蔚来赴美上市、电动车频繁起火、FF与恒大对簿公堂……经历了生产资质大门重开和市场规则政策的调整，我国新...
特斯拉酝酿私有化，蔚来赴美上市，小鹏汽车计划融资300亿……谈及新兴造车企业，“钱”总是一个热点话题。
