余承东说：“AITO问界M5的续航能力真的很强！”这是年初余承东开AITO问界M5从老家安徽回深圳时，发出的感慨，他发微博表示，单程1400公里，仅加了一点油，就走完了全...

续航作为评价电动汽车一项指标，车辆跑得远近与否和电池的续航是有关的，根据目前路面上面的电动汽车续航基本上在500到600km左右的续航，很少能够看到车辆续航超800km的...

近几年新能源汽车产业发展十分迅速，“续航里程焦虑”也一直是很多电动汽车车主最头疼的问题。作为新能源车型，续航里程是电动汽车的关键衡量指标之一，电动汽车续航里程越长，电动汽...

过去不少车主都认为，冬季续航是电动汽车的阿喀琉斯之踵。即使纯电车经过多年更新迭代，市面上的车型逐渐在动力、能耗方面也变得比燃油车更优秀，但冬季续航却是“纯电车们”始终无法...

【电车资源 用车频道】转眼冬季已然来临，北方地区甚至早已下起了雪，北方的小伙伴甚至把保暖神器秋裤都穿好了。不过，在寒冷的冬季，不仅是人需要保暖，新能源汽车过冬同样少不了“...

我们都知道一个事实，电池不太适合极度寒冷的环境，寒冷的冬季和严寒天气会导致纯电动车续航里程大幅缩水。今天，湃客为您准备了一些简单易上手的小建议，帮你找回一些因电池”失效“...

就目前而言，选购电动汽车是一件非常纠结的事情。自主品牌的车型综合续航里程普遍超过400公里，但主流车型要么是小型车，要么品质不高。而合资品牌车型品质相对较好，但续航能力大...

新能源汽车的保有量不断的增多，加之车辆的优势，很多人在购买车的时候，新能源电动车汽车便成了很多人的选择，虽然纯电动汽车的优势多，但是对于车辆来说，在用车的时候并不是想象的...

作为全球最大的汽车集团之一，此前曾多次声称全面电动化转型的大众，已经开始加速在其“利润奶牛”中国市场发力。

新能源车的大趋势浩浩汤汤，已成大局。

近几年随着新能源汽车市场的爆发，新能源车也被越来越多的消费者接受和购买。新能源车本身有很多燃油车所没有的优势。

记者15日从科达煤炭化学研究院获悉，一种由纯碳作为主要成分的高容量高密度锂电池用特种碳负极材料在该院问世，目前，基于这种材料的全新电动汽车锂电池已经在成都南光新能源公司正...

记者15日从科达煤炭化学研究院获悉，一种由纯碳作为主要成分的高容量高密度锂电池用特种碳负极材料在该院问世，目前，基于这种材料的全新电动汽车锂电池已经在成都南光新能源公司正...

在新能源车布局上，虽说宝马已经有了i3和i8两款纯电车型，但想必大家都清楚，i3和i8两款车型的知名度和销量都一直平平。对手的持续发力也让宝马充满了危机感。

政府已进行了清晰的规划，例如续航里程、车身重量、电控技术等，对于一些短期的变化和调整，我们也是第一时间在研发和策略上进行快速调整来配合，我们相信中国新能源车市一定是朝着向...

导语 | Lead 阔别四年，北京车展强势回归。2023年，中国汽车行业产销首度突破3000万；汽车出口超过522万辆，成为全球最大的整车出口国家；在新...

2022年，中国新能源车市上涨97%。其中纯电动车型销量增幅达82%，插电混动为50%。2022年也是新能源车爆发的元年。 2023年，新能源竞争的下半场，智能驾驶，大...

固态电池，谁敢ALL IN？ 进入4月份，固态电池成为新能源汽车领域的热门话题，继智己汽车实现固态电池量产上车之后，广汽埃安紧随其后，宣布在2026年将全固态电池量产上...

智己发布了新车智己L6，最大的看点在于133kWh的固态电池，虽然智己汽车联席CEO刘涛并没有在电池宣传上加上强调“半固态”，但用户们心知肚明。 ...

电动车无疑是过去几年国内最大的投资机会之一，“蔚小理”从无到有，市值都在百亿规模以上，理想市值更是超过2500亿。类似的投资机会是否也出现在美股呢...