盖世汽车讯 据外媒报道，在美国政府正式宣布其电动化目标之后，日产也宣布到2030年时，其在美国的汽车销量中，40％将来自纯电动汽车。如果算上其他形式的电动化车型，这一比例...

“Ariya开辟了日产的新篇章。”在9月26日的2020年北京国际车展上，日产纯电动跨界SUV车型——日产Ariya在中国首发。日产汽车公司代表执行官、总裁兼首席执行官内...

最新款聆风在这些国家的官网售价差异巨大，最便宜的西班牙和最贵的新加坡价格差超过3倍。 为什么同一款电动车，在不同国家的价格差距这么大？

车用动力电池1746年，如果不是荷兰的马森布罗克教授不慎将一个带了电的钉子掉进玻璃瓶中，人类或许不会那么早开启电力的时代，第二次科技革命或许也会被延迟几十年。现在更不会出...

作为特斯拉的大本营，美国是特斯拉的主要市场。虽然这家成立16年的车企如今声势如日中天，也成了跨国车企，全世界都圈了一波粉。但＂网红＂也有烦恼时，原来在自家的地盘上，自己并...

纯电动汽车的核心要素便是电池，它不仅能左右车辆的续航里程长短还关系到日常的用车安全。

纯电动汽车的核心要素便是电池，它不仅能左右车辆的续航里程长短还关系到日常的用车安全。

丰田“普锐斯”来到中国这么多年，始终火不起来，其中一个重要原因在于它是混合动力。

任何一家汽车制造商都无法单独承担开发电动车、混合动力车及智能汽车平台的巨额成本，汽车行业每周在产品研发和工具成本上浪费20亿欧元左右，而这些成本其实都是可以共享的。

造车新势力如何活下去，一直困扰着整个行业。如今，新创车企们似乎又多了一根救命稻草。

一个风机起家的企业为什么买动力电池企业？AESC还值得买吗？买了AESC能怎样？

一个风机起家的企业为什么买动力电池企业？AESC还值得买吗？买了AESC能怎样？

截至2018年底，全球新能源汽车总销量突破550万辆，其中我国占比超过53%。

戈恩或许已经谢幕，但他领衔的电动汽车时代剧，才刚刚开演。

9月25日晚，东风日产举办了“2018轩逸之夜暨轩逸·纯电上市发布会”。此次发布会上共发布两款轩逸·纯电车型，官方指导价为24.3-25.4万元，综合补贴后售价15.90...

新能源车是大势所趋，纯燃油车早晚退出舞台，各大厂商也开始为该类产品搭建全新架构或平台，以便在新时代来临之际可以像“下饺子”一样推出电动汽车。

8月27日，东风日产广州花都工厂，轩逸纯电以“东风日产第1000万辆整车”的身份正式下线。公司总裁兼首席执行官西川广人表示，东风日产将以轩逸纯电为起点，向下一个1000万...

锂离子电池商业化以来，业界对锂电池的三种封装路线：方形、软包和圆柱，孰优孰劣的争论从未停止。这三种电池中，有绝对的赢家吗？

不止是日产聆风的供应商AESC，通用Volt和雷诺ZOE的供应商LG化学，用的同样也是锰酸锂电池。此外采用锰酸锂技术路线的还有东芝、日立、LEJ等。在日韩的动力电池技术路...

据美国一名经营二手车服务定价公司的副总裁戈亚尔所说，根据该公司的黑皮书报告：现在日产纯电动汽车二手聆风的零售价为6000到7000美元左右，还不到它当初定价的20%，而这...