车用动力电池1746年，如果不是荷兰的马森布罗克教授不慎将一个带了电的钉子掉进玻璃瓶中，人类或许不会那么早开启电力的时代，第二次科技革命或许也会被延迟几十年。现在更不会出...

在去年，全国汽车销量迎来28年来的首次下跌；在今年第一季度中，乘用车销量又下降了超过10%。相比于整体传统燃油车市场，新能源汽车领域的表现却是喜人的。根据EV Sales...

截至4月底，2019年全球电动车的销量为662000辆，同比增幅达到52%。具体榜单之中都有哪些车型，让我们一起来看。

任何一家汽车制造商都无法单独承担开发电动车、混合动力车及智能汽车平台的巨额成本，汽车行业每周在产品研发和工具成本上浪费20亿欧元左右，而这些成本其实都是可以共享的。

造车新势力如何活下去，一直困扰着整个行业。如今，新创车企们似乎又多了一根救命稻草。

截至2018年底，全球新能源汽车总销量突破550万辆，其中我国占比超过53%。

虽然新能源车的可靠性依旧被质疑，但并不妨碍它们如今风头正盛，势不可挡。近日据EV sales的统计，2018年全球新能源汽车榜单正式出炉。

近日，EV Sales公布了10月份全球电动车销量数据，据悉今年10月份全球电动车注册量为208，820辆，同比大增75％，前10个月全球电动车累积注册量超过149万辆。

戈恩或许已经谢幕，但他领衔的电动汽车时代剧，才刚刚开演。

在全球汽车市场，电动汽车都已然成了未来的大趋势，当然，因为各种问题有待解决和提升，电动车在续航以及可靠性上还没有达到大多数消费者心里的标准。

9月25日晚，东风日产举办了“2018轩逸之夜暨轩逸·纯电上市发布会”。此次发布会上共发布两款轩逸·纯电车型，官方指导价为24.3-25.4万元，综合补贴后售价15.90...

Twitter上的私有化闹剧、马斯克直播抽大麻、Model 3大规模返工、人员流失……总在舆论漩涡中的特斯拉，在主战场依然高歌猛进。7月，特斯拉加冕两项桂冠：当月销量和今...

8月27日，东风日产广州花都工厂，轩逸纯电以“东风日产第1000万辆整车”的身份正式下线。公司总裁兼首席执行官西川广人表示，东风日产将以轩逸纯电为起点，向下一个1000万...

8月21日，据报道，日产与其在华合作伙伴东风汽车集团洽谈，计划在湖北武汉建设新工厂，目前商谈已进入最后阶段。为武汉新工厂的投资总额为 1，000 亿日元（约合 9．05 ...

锂离子电池商业化以来，业界对锂电池的三种封装路线：方形、软包和圆柱，孰优孰劣的争论从未停止。这三种电池中，有绝对的赢家吗？

作为全球最大汽车市场的中国，正经历着一场重大的汽车变革，新能源汽车、互联网汽车、无人驾驶汽车等正在成为未来几年的主流。

在整整20年前的1996年，最初的现代化电动车——通用EV1纯电动车在公众的极大关注下正式交付给了美国加州的40个租赁者。从那时候起，插电式电动车就注定会经历起起伏伏的历...

在美国畅销电动汽车Top15上篇中，日产聆风以2687辆月销量占据榜首，雪佛兰沃蓝达与特斯拉Model S分别以1336辆及1200辆占据榜单二、三位。其他如福特、丰田也...

前公布的11月美国电动汽车销量排行榜中，日产聆风依旧遥遥领先，以2687辆月销量占据榜首，雪佛兰沃蓝达与特斯拉Model S分别以1336辆及1200辆占据榜单二、三位。...

目前宝马并未公布其电池应用的是哪种材料，但根据三星SDI的技术路径来看NCM（三元锂材料）是其当前的主要技术路线，由此可推断，宝马i3、i8采用的都应该是跟特斯拉相同的三...