本次会议的圆满成功，预示着江苏省新能源汽车和动力储能电池产业将会朝更加有序和高质量的方向发展，离建设成为国内领先的新能源汽车产业集群、全球知名的动力电池研发和制造中心的目...
近日“第四届中国大学生动力电池创新竞赛总决赛暨颁奖典礼”圆满收官。该赛事作为动力电池技术与创新领域的专业赛事，由LG新能源发起，得到了中国汽车动力电池产业创新联盟和中国汽...
10月27日，戴姆勒集团CEO康林松（Ola Kallenius）表示，其豪华汽车部门梅赛德斯-奔驰将转向使用更便宜但功率较低的磷酸铁锂电池，以遏制其入门级车型中某些金属...
编辑：小花作者：冯金刚最近，由于一张不具名的截图，以及一些电动车自燃事故并发，业内对811电池发起了一波质疑探讨。作为众多坚持811路线的电池厂商之一，宁德时代正面回应了...
三元锂离子动力电池目前已经看到能量密度的“天花板”了，高镍材料、碳硅负极的锂电池单体能量密度最高应该在300Wh／kg左右，正负不超过20Wh／kg。
在这股造车浪潮里，有人一个猛子扎下去，没游多远就后悔了——没想到对岸那么远，水那么深。有加入造车大军的企业，还未“粉墨”登场，就已黯然收场。
1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，举行了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议签约仪式。
动力电池在新能源汽车上的使用时间一般为5～8年，照此推算，动力电池的回收利用将是2018年必须直面的一个问题。
在众多动力电池技术的研发中，固态锂电池被当成是下一个风口，在全球多位顶级专家学者，数家科研机构、企业，以及大量涌入的研发资金支撑下，围绕着固态锂电池这一战略制高点，从技术...
《动力电池蓝皮书》是一本记录和反映中国新能源汽车动力电池产业发展历程的年度报告，由中国汽车技术研究中心依托新能源汽车和动力电池产业联席会，组织行业专家、企业代表共同推出的...
《动力电池蓝皮书》是一本记录和反映中国新能源汽车动力电池产业发展历程的年度报告，由中国汽车技术研究中心依托新能源汽车和动力电池产业联席会，组织行业专家、企业代表共同推出的...
