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2020年的上半年,对整个汽车行业而言都是颇为“不确定”的半年。突如其来的一场疫情不仅仅打乱了众车企经营规划,更是让整个产业一度陷入停摆。虽然当前疫情已经有所缓解,各行各...

特斯拉Model 3国产后,产销节节攀升。与此同时,包含新造势力在内的自主品牌电动汽车产销量,则是跌跌不休。今年前五个月,特斯拉Model 3上险量达到3.15万台。而...

随着国内疫情趋于稳定,汽车企业纷纷实现复工复产,国内车市回暖迹象也越来越明显。乘联会发布的最新数据显示,今年3月份,我国汽车产销分别完成142.2万辆和143万辆,环比增...

困厄的自主品牌不得不自寻出路。在2016至2019的四年时间里,中国汽车市场8万元以下车型的市场销售份额缩水了11%,销量削减300余万辆。2019年,自主品牌市场份额首...

2019年,车市“寒意”并未退去,根据乘联会公布的2019年全年的销量数据显示,2019年狭义乘用车全年销量2069.8万辆,同比下滑7.4%。纵观2019年整个车市,除...

2019年的最后一天,总觉着是不是要写点什么。事实上,每每到了年终岁末,各行各业都会有一个共同保留“节目”,根据行业不同,称呼说法上略有不同:有的叫盘点、有的叫总结。究其...

【电缆网讯】寒潮起伏,自主品牌两极分化之势不断加剧。在自主品牌头部阵营中,11月吉利汽车凭借14.3万辆的销售成绩稳坐自主阵营当月销量冠军之位,并在今年首次冲进国内车企月...

10月下旬,全国各大上市车企陆续开始公布Q3季度财报。然而,就已经发布Q3财报和预告的车企来看,随着全球市场经济萎靡、中国新能源补贴政策正式退坡、国五切换国六所带来的促销...

根据乘联会公布的2019年上半年国内车市销量数据,1-6月国内累计销量达995万辆,同比下降14%。作为国内第一大销售细分领域轿车表现略微坚挺,6月份轿车销量85.1万辆...

初代造新势力涌现的2014年,整个汽车行业还在纠结是否要发展新能源汽车;新能源备受政策激励的2017年,则是寻找代工与自建工厂的对抗;而到了开启市场化的2019年,工厂...

在全球汽车生产高度集中的格局下,中国汽车品牌之多令人费解。不过,随着国内车市陷入销量迷局,残酷的车市淘汰赛终将来临。

回顾近几年新能源细分市场的飞速发展,大部分非“造新势力”的传统车企更惯于推出基于已有燃油车改造而来的“油改电”产品来抢夺市场份额。

根据乘联会公布的3月份国内汽车企业销量数据,3月中国乘用车市场零售与批发数据分别同比下滑12%与14%。

在4月1日深化增值税改革实施之前,汽车市场已掀起“官降”大潮。

诞生在仲夏夜之梦中的新势力,得益于封闭市场而诞生的电动跑手,弯道超车、换道超车的理想,在这场寒冬里又该何去何从?

世界范围内,中国新能源乘用车(含进口)18年1-9月同比增长60%,世界份额达到50%。国内市场,中国自主品牌新能源汽车占比更是达到了95%。然后红火的背后,自主品牌们依...

瑞银证券公司发布最新预测报告显示,一辆低价版Model 3利润可超3000美元;阿里、斑马网络基于AliOS的斑马智行系统,打造全球首款合资互联网汽车;饿了么外卖员撞到急...

7月、8月是传统的汽车销售淡季,近日各大车7月月报相继发布,销量破10万的车企屈指可数。而且从这几个月的销量表现看,韩系、日系表现不甚理想,法系更不用说了,一贯萧条,但...

一方面造新势力向传统车企发起挑战,开始陆续进入量产交付状态;而另一方面,随着双积分政策实施、补贴政策退坡,跨国车企也开始加大在此领域的新车投放进程。

5月22日,财政部宣布进口整车税率从25%降至15%,整体下调10%;进口汽车零部件的税率也将降至6%。那么,关税的下调会对中国自主车企产生什么样的影响?车主买进口和...

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