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在商场的地下车库中,你花费大量时间,终于找到一个停车位,停完车后,你便直接去进行约会,并未专门去记住停车位置,当约会结束后,你发现自己已经找不到自己的车了,这时你只能一个...

自主品牌们狂卷自动驾驶,吉利在等什么?合作自研都不顺,无牌可打?蔚小理等新势力纷纷选择自研自动驾驶,毫末智行为长城汽车的NOA保驾护航,英伟达和地平线给比亚迪提供多套方案...

近日国内新创企业壁仞科技发布了新款通用GPU芯片BR100,其性能直逼领先者NVIDIA,可望为国内人工智能、自动驾驶等新兴科技提供支持,增强独立自主的实力,进一步摆脱对...

文|邻章日前,新华财经发布文章指出:“在国家政策支持、企业科技创新以及消费者观念升级等共同推动下,中国汽车品牌正迎来高质量发展……在新能源和智能网联的新赛道上,中国汽车品...

近两年来,随着市场消费升级趋势越来越明显,90后、00后逐渐开始成为主流消费人群。但这群消费人群对于汽车这样的商品,不再只是简单的满足“使用”需求,Ta们更多的是有着属于...

本文来源:智车科技/ 导读 /本文通过介绍Embark、Tusimple规划建设的自动驾驶卡车货运网络,对自动驾驶卡车商业化模式进行了简单分析。Embark招募合作伙伴建...

电车汇消息:4月7日,从多位行业人士处获悉,小鹏汽车的自动驾驶硬件研发已经涉入芯片领域。消息人士透露,小鹏汽车的自研芯片项目已经启动数月,在中美两地同步进行,主要研发自动...

前言:随着智能网联汽车的快速发展,汽车芯片正在迎来发展的新蓝海,国内厂商也在积极布局,争取在下一轮芯片竞争中占据优势。而以芯驰科技为代表的新生代汽车芯片力量正在紧锣密鼓地...

10月27日,零跑在北京发布了中国首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——凌芯01。该芯片将搭载在零跑汽车首款纯电高端SUV零跑C11上,同时,零跑C11也将...

引言:2020年,中国新能源汽车飞速发展的一年,小鹏、蔚来、理想相继赴美上市,也让业内对谁是未来中国智能电动车NO.1产生了众多猜想。但随着智能驾驶辅助系统逐渐得到消费者...

Autoware基金会董事加藤新培表示:“我们期待着他们作出持续性的贡献,有效推动开放源码社区Autoware生态系统的成长。”

清华猛狮无人驾驶实验室一年前启动无人驾驶飞车研制项目,一年时间内,第一代研发样机已在河北清华发展研究院固安分院与延庆山区试飞成功。

清华猛狮无人驾驶实验室一年前启动无人驾驶飞车研制项目,一年时间内,第一代研发样机已在河北清华发展研究院固安分院与延庆山区试飞成功。

前一阵,奥迪曾传出已彻底放弃L3级自动驾驶研发的消息。虽然奥迪官方马上对该新闻进行了否认,并表示该团队的研发人员已经全部转去研发L2和L4级自动驾驶技术,但我们可以依稀看...

前一阵,奥迪曾传出已彻底放弃L3级自动驾驶研发的消息。虽然奥迪官方马上对该新闻进行了否认,并表示该团队的研发人员已经全部转去研发L2和L4级自动驾驶技术,但我们可以依稀看...

现代Autron与风河公司近日签署合作伙伴协议,携手开发自主驾驶和互连软件平台,推进汽车行业跨入全新时代。此项签约仪式在美国加利福尼亚州Alameda风河总部举行。现代A...

自动辅助导航驾驶是特斯拉完全自动驾驶能力(Full Self-Driving Capability)中的重要功能之一,它能够给驾驶员建议驶入、驶出高速以及超车的时机,并在...

在今年的龙湾论坛上,吉利向外界正式发布了“爬行者智能系统”,并宣布利用V2X技术,借助“云端”、“路端”、“停车场端”的辅助设施,能100%实现自主泊车。几乎在同一时间,...

在今年的龙湾论坛上,吉利向外界正式发布了“爬行者智能系统”,并宣布利用V2X技术,借助“云端”、“路端”、“停车场端”的辅助设施,能100%实现自主泊车。几乎在同一时间,...

车企的路线一般采用循序渐进式,L4级和L5级依然遥远,但L2级已经量产,L3级正在到来。

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