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保持领先总是困难的,有着2015年与2016年新能源汽车销量冠军的“光环”,比亚迪却在今年开局阶段,遇到了市场的波动。不过舒酉星却表现得颇为平淡,起伏并非不能接受,在市场...

过去的两年,新能源车市经历了强劲的起伏,但比亚迪仍能连续两年成为销量冠军。今年开局阶段,市场似乎是进入了寒冬,不过比亚迪在冬天看到的更多还是机遇。

今年前十个月销售了超过8.4万台新能源车,比去年的数据增长很多。新能源车市场在快速地增长。尤其是多年来战略的制定,包括对新能源市场大趋势的把控,投入得早,积累得早,产品比...

技术派,是大多数人为比亚迪贴上的标签。作为国内首家研发出发动机、变速箱的国产汽车厂商,在其内部,负责技术研发和技术集成创新工作的工程师就多达1.5万名。

杀入汽车圈后,在经历疯狂扩张、步入低谷、冷静调整、二次腾飞等阶段后,比亚迪的发展也逐步迈入正轨,一步步向“做全球第一品牌”的目标前进。已站上赛场的比亚迪,在与其他品牌PK...

笔者在报道“秦+”赛车首战亚太汽车拉力锦标赛时,“偶遇”比亚迪销售公司总经理舒酉星先生,就比亚迪未来2年的发展以及“秦100”和“唐100”等车型上市节点进行独家专访。

新能源车给我们带来什么?除了我们平时更低的,甚至是零排放的油耗,我想环保是很重要的一方面。

比亚迪除了在中国大量的销售,现在的B2C,个人消费者的新能源汽车之外,很早开始全球的步伐。面对公共领域的电动汽车、大坝、出租车,已经在全球超过160个城市投入运营。

比亚迪一到十月的数据是占全球新能源汽车比例的11%,总销量超过了43000台,已经是稳居第一。

8月18日,比亚迪在京举行比亚迪唐品鉴会。比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星以新身份面对北京媒体。他卖力为比亚迪唐叫卖,讲述自己驾驶卡宴、腾势和唐的经历,盛赞唐的出色表现...

从以销售见长的夏治冰到以新能源为重心的侯雁再到启用以技术见长的IT高管舒酉星,我们或许可以看出比亚迪的用人事轨迹正紧随其战略指挥棒的转向而变化。

比亚迪集团从单独设立汽车生态研究院来看,汽车智慧生态在比亚迪的战略地位进一步提升,将成为比亚迪汽车未来发展的重要方向。

比亚迪连续2年蝉联全球新能源汽车销量冠军,下一步比亚迪如何将AI与汽车结合,比亚迪将如何运用AR/VR提升生产效率,改变业务流程?比亚迪将如何与微软合作来推动网联汽车、智...

今年不仅有重磅新车型比亚迪宋DM(插电式混合动力版)、宋EV300(纯电动版)上市,以及比亚迪品牌战略发布等,比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·艾格也携全新设计理念与王朝概念车...

电池起家的比亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,目前已掌握了轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁等全产业链核心技术。

关于丰田的观点,比亚迪怎么看?电动汽车是否真的“生不逢时”,或者产品不成熟,才导致质疑风波一次次袭来?为了能够更加清晰与理性的看待问题,在新能源进化论第二期中,我们希望能...

“去年汽车市场最为显著的一个变化就是新能源汽车出现爆发式增长。” 比亚迪总经理舒酉星在参加中新网产经中心策划的“金猴献瑞? 2016商界精英齐拜年”系列访谈时表示,这与国...

近年来,随着互联网+浪潮的袭来,传统汽车企业也在经历着冲击和转型,比亚迪任用一名IT人来掌管销售公司,或许也释放出了比亚迪即将向互联网化的方向发展的一个信号,未来,比亚迪...

侯雁出人意料地选择了主动请辞。而继任者舒酉星,在汽车圈属“名不见经传”者,且为IT男一名,由这样一位并未在营销层面有更多研究的人来出任销售掌门,比亚迪在想什么?

2015年的车市注定不平凡,这不期中考试成绩刚公布,很多车企将面临关键岗位的大换血。首当其冲的是比亚迪。

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