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相较于新能源汽车动力电池行业从2014年起飞速发展,仅仅4年时间,就出台了新能源汽车动力电池回收相关标准,废铅酸蓄电池合规回收之路则是经历了多年的演变。

该标准文件由天能电池、理士电源、骆驼股份双登集团、超威电源、华富储能等单位共同起草,将于2019年10月1日起实施!

铅酸蓄电池拥有广阔的市场前景,前提是要提高能量密度、延长使用寿命、走优质化发展之路。

骆驼股份作为亚洲汽车起动用铅蓄电池制造企业的引领者,国内汽车铅蓄电池制造业的龙头企业,以其旗下再生铅工厂与庞大的线上线下销售回收服务网络共同组成骆驼股份完整的废铅蓄电池回...

据统计,2018-2020年,持证再生铅企业新扩建产能每年平均增加60-70万吨(折合废铅蓄电池处理能力约100万吨),预计到2020年废铅蓄电池处理能力将达到1000万...

近日,湖南省长沙市河西地区首个电池储能电站项目——长沙电池储能电站一期示范工程220千伏延农储能站正式并入电网运行。

近日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》。

如果不能及时发现存在问题的蓄电池,将影响系统安全供电,有可能带来灾难性后果。所以让每一块蓄电池时刻处于完好状态是蓄电池监测管理的最主要的目的。

4月2日,新能源汽车动力蓄电池回收利用管理培训会在北京召开。

怎样的电池,才更符合智能平衡车的应用场景呢?骑客CHIC等主流平衡车所采用的电池又是什么?

蓄电池是UPS的关键组成部分,蓄电池作为动力提供的最后保障,无疑是UPS电源中的最后一道保险,其状态的好坏直接关系到UPS是否正常工作。

可靠稳定的供电系统是数据中心稳定运行业务的基本要求,数据中心必须保证供电的连续性和供电系统的安全性,在数据中心的信息中心机房一般都会用到UPS不间断电源作为重要的安全保障...

随着我国新能源汽车产业迅速发展,动力蓄电池用量也“水涨船高”。但是,动力蓄电池退役后,若未经科学处理,不仅是对金属资源的浪费,更会严重威胁公共安全,对生态环境造成难以逆转...

2018年工业和信息化部组织有关单位实地调研了京津冀、长三角、珠三角及中部地区的10余个城市,走访了汽车生产、动力蓄电池生产及综合利用等企业;多次组织座谈会,在此基础上,...

废旧动力蓄电池含有丰富的锂、镍、钴等有价金属资源,开展再生利用对于资源循环利用具有重要意义。

日前,工信部积极开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点,推动汽车制造、电池生产及综合利用等企业在备电、储能等领域开展梯次利用试验,探索新型商业模式。

通常新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80%以下时,将不能完全满足汽车动力需求,但可梯次利用于其他领域。

推进山西铁塔加大退役动力电池梯次利用规模,到2020年退役动力电池梯次利用基站数量占基站总用量的规模达到30%左右。

若本次中标项目顺利实施,将进一步增强公司的行业领先优势,对公司未来经营业绩产生积极影响。

与京津冀地区新能源汽车生产、销售的火爆相比,废旧动力蓄电池回收体系建设却相对滞后。而废旧动力蓄电池流向非法渠道、未能妥善处置,将会带来严重的环境污染风险。

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