众所周知，煤炭燃烧是造成大气污染的主要原因之一。我国每年燃煤锅炉和北方农村烧煤取暖需要消耗大量的煤炭，这不仅给不可再生的化石能源带来巨大消耗，而且燃煤过程中产生的一氧化碳...

我国是全球建材生产和消费的大国。其发展水平直接关乎社会、经济和环境的协调发展。然而，建材行业在助力国民经济建设的同时，也在经历着“三高一资”的阵痛，成了制约行业发展的瓶颈...

油价上涨，甚至燃油标号的上涨或许会短时间动摇很多燃油车主的用车理念。但是最终相信还是会综合考虑自己的用车环境和沉没成本才能做决定。5月31日0时，国内的成品油价格迎来了新...

以下是香橙会氢燃料电池行业周报（0316-0322）。本周发改委、司法部印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，要在2年内对氢能立法。这是迄今为止氢燃料电池...

中华航空首架空客A321neo飞机投入使用，国际航空电讯集团的Internet ONAIR技术和国际海事卫星的GX Aviation解决方案为乘客提供先进的机上连接中华航...

第一章 碳中和概念“碳中和”是指通过新能源开发利用、节能减排以及植树造林等形式，抵消人类生产生活行为中产生的的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”的...

第一章 碳中和概念“碳中和”是指通过新能源开发利用、节能减排以及植树造林等形式，抵消人类生产生活行为中产生的的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”的...

11月，多部门发布多项涉及光伏的政策，涉及领域包括绿色发展、污染防治、清洁生产、地区振兴、高质量发展等。在双碳目标的要求下，光伏将在更多领域发挥重要作用。下面，能环宝对1...

在上一周（11．1－11．7），工信部、人民银行等四部门联合发文，要求加强产融合作，推动工业绿色发展。文件引导金融资源为工业绿色发展提供精准支撑，支持智能光伏产业，将建立...

自去年9月，我国提出2030年碳达峰、2060年碳中和的时间表后，作为全国污染排放“大户”的柴油重卡 就成为实现蓝天保卫战、碳达峰、碳中和路上的“焦点”。在2021年两会...

课题组介绍中欧生物质清洁供热路径及政策研究为助力打赢蓝天保卫战,进一步响应国家清洁能源供热的战略部署,中国产业发展促进会生物质能产业分会和清华大学能源转型与社会发展研究中...

恰逢新中国成立70周年。细数过往，霍尼韦尔在华的历史可以追溯到1935年。80多年来，霍尼韦尔在华发展的脚步越来越快，以自身的科技力量伴随着中国市场共同成长。

推行新能源汽车应当做出政策引导，但根源上还是要快速提升新能源汽车的产品品质和全体系链的建设，让消费者们在自由选择下，新能源汽车取燃油车代之。
9月12日，贵阳市政...

电车汇消息：近日，生态环境部发布《中国移动源环境管理年报（2019）》（以下简称《年报》），公布了2018年全国移动源环境管理情况，《年报》直指柴油车污染物排放量之重，同...

在汽车用电池领域，大陆集团与中航锂电合作在常州成立合资公司，研发和生产48伏电池系统。

在本届上海车展上，大陆集团展出一系列技术成熟并可立即投产的驱动系统和创新的电子器件，将产品从原有的48伏中混应用方案和插电式混动或全混动解决方案扩展至高压驱动系统。

全国政协副主席、中国科协主席万钢在《人民日报》第六版发表了题为“促进新能源汽车产业健康发展”的文章。作为新能源汽车在中国的奠基人，这篇消息发布的行业影响力可想而知。

12月15日（上周六），全国政协副主席、中国科协主席万钢在《人民日报》第六版发表了题为“促进新能源汽车产业健康发展”的文章。

社会上对于氢安全性或者危害性的认识，差异巨大。有的谈氢色变，有的则认为比氧气安全多了。还有说法称，在日本，加氢站都可以建在居民区。在氢能安全上，认识必须先统一。

中国新能源汽车曾经主要政策制定者、实施者之一的万钢，再度对新能源汽车表达全面意见。