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2023年11日,造车新势力陆续公布2022年12月份交付快报,目前来看,理想汽车销量超2万辆,创历史新高,也成为造车新势力冠军,蔚来汽车和小鹏汽车以及AITO问界则全...

近日,多家车企/品牌陆续公布2021年12月汽车销量。从盖世汽车汇总的数据来看,仍有不少车企/品牌未能扭转同比下滑局面,但大多延续了此前的环比增长势头,甚至创下年度最高...

出品|派财经原创(ID:paicj314) 文|罗莉 2023年的新能源汽车热闹非凡,整体上看市场份额不断提升。 2023年,我国汽车产销量分别完成3016.1万辆...

1份,车市可以说是“哀鸿遍野”。以新能源车企为例,除了AITO问界和基数较低的哪吒汽车取得了销量环比增长外,其他车企均有所下滑。前三甲的排位让人大跌眼镜。先是过去一向居...

作者|游璃 正文共计4265字,预计阅读时长12分钟 江山代有才人出,各领风骚数百年。 2024年,造车新势力的排序发生巨变。 1结束时各大车企发布销量数据,华...

2024年1月销量一出,市场如预期一般变化,新能源小涨,燃油车大跌。大跌原因很好理解,在各个品牌和4S店为了拿到更高的激励冲完了2023年销量任务后,每年的年初向来是调整...

新能源汽车市场争夺战,开年第一炮正式打响。 作者|东关大先生 出品|电动公会 21日,各大新能源品牌纷纷晒出开年首月销量成绩单,在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况...

立下新年宏伟目标的车企,都想在1实现销量的开门红。与2023年12月的翘尾效应相比,1车市显然热度有所降低,但好在返乡潮及节前购车需求对车市销量仍有支撑作用,有些品牌...

文/墨白编辑/周雄飞内卷一词,已成为卢放近两年常说的词语。作为岚图汽车的CEO,卢放对于这两年新能源汽车行业的竞争强度或许深有体会。在他看来,目前市场竞争非常激烈,要在这...

导语|Lead岁终年末,国内各家新能源车企纷纷晒出了自家2023年的销量成绩单,可谓“几家欢喜几家愁”。虽然头部企业表现良好,但新能源车企整体上仍有七成未达标。本文出品|...

乘联会数据显示,2023年12月新能源乘用车国内零售销量达到94.5万辆,同比增长47.3%。2023年 1-12 新能源乘用车国内零售销量达到773.6万辆...

2023年正式收官,近期,车企陆续发布了2023年销量数据。 我国新能源汽车市场正处于群雄混战的阶段。既有单一品牌的新势力,又有多品牌的汽车集团,既有完全自主品牌的车企...

文/周雄飞  2024年第一天,新能源汽车圈很热闹。 当天,新能源车企们纷纷交出了各自的销量成绩单。其中,比亚迪以34万辆的月度销量,一马当先占据了去年12...

2024,加速淘汰作者|王磊 楚门编辑|秦章勇2023年结束,是时候算“总账”了。过去一年,汽车行业水深火热,内卷已经不足以形容,车企不惜亏损也要降价抢市场,因为生存还是...

回顾刚刚过去的2023年,在这一年里,国内汽车市场的竞争变得愈发激烈,对车企来讲,所面临的压力也越来越大,毕竟如果在2023年仍旧销量不佳,就不能甩锅给疫情了。那么,在2...

(统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企) 2024年第一天,一众车企就迫不及待公布自己上一年度的销量数据,虽然是几家欢喜几家愁,但2023年已经正式过去,...

作者丨石劼 责编丨崔力文 编辑丨别致 汽车高端化的本质,已经被华为、蔚来、比亚迪等洞悉。 “所有的黎明破晓之前,都有最浓厚沉重的黑暗。” ...

作者 | 龚宸芫 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间12月5日美股盘前发布了 2023 年第三季度财报。ES 6交付占比提升后,单季亏损终于有所收窄,但血亏状态并未根本扭转。具体看一下:...

2023年12月1日,国内多家新能源汽车品牌发布11月销量公告。虽然金九银十已经过去,但是11车市热度依然不减。为了冲击年底销量目标,各家车企密集推出新车,在广州车展上...

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