无氟质子交换膜为质子交换膜细分产品，未来伴随国家政策支持，其行业景气度将进一步提升。 无氟质子交换膜又称非氟质子交换膜、非氟化聚合物质子膜，指以无氟化烃类聚合物为原...

在电池行业中，有一张膜至关重要，那就是质子交换膜。在氢燃料电池与液流电池如火如荼的发展态势下，质子交换膜作为其中的核心材料，也搭上了行业成长的顺风车。然而，正如芯片之于电...

6月5日，30辆氢燃料电池公交车在张家口投入运行，而此前的冬奥会中，已有710辆氢燃料电池车在张家口赛区负责交通保障工作。无疑，氢燃料电池车在逐步进入现代生活。放眼世界，...

电车汇消息：12月5日，国家电投氢能公司年产30万平方米氢燃料电池质子交换膜生产线在武汉投产，该质子交换膜产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线，年产量可装备2万辆氢燃...

2021年12月5日，国家电投氢能公司年产30万平方米氢燃料电池质子交换膜生产线在武汉投产，该质子交换膜产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线，年产量可装备2万辆氢燃料...

香橙会研究院最新的统计数据显示，2023年1-12月中国电解水设备公开招标需求规模超1695MW，已达到2022年全年出货量的2倍有余，2023年全年累计中标规模达到10...

市场、技术标准、零部件供应链多种因素影响电解槽价格趋势。 制氢电解槽的市场价格与技术标准、零部件供应链完善水平、研发成本、生产规模、市场供需关系等有关。对于碱性电解槽与...

电解槽技术迭代升级之际，关键零部件技术仍需突破 2020年以来国内电解槽生产制造技术快速进步，单槽制氢量及制氢能耗水平等都有了较大提升，但在进一步性能提高及零部件优化等...

声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权“高质量发展新底色”系列3，带您了解氢能产业链各环节发展现状。高质量发展新底色系列回顾：开启氢能...

燃料电池车快速放量，势必将带动燃料电池产业规模扩大，膜电极作为燃料电池核心部件，市场需求将迎来爆发期 膜电极（MEA）是由催化剂、质子交换膜、气体扩散层三大基础部件...

第三代能源革命让清洁能源大放异彩，随之兴起的储能领域成为了市场关注的焦点，储能电池呈现百家争鸣的发展态势。 其中相对成熟的锂离子电池，在规模化发展的同时，暴露了安全问题...

在电池行业中，有一张膜至关重要，那就是质子交换膜。在氢燃料电池与液流电池如火如荼的发展态势下，质子交换膜作为其中的核心材料，也搭上了行业成长的顺风车。然而，正如芯片之于电...

撰文 ｜ Penn；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第452篇原创在化石燃料价格高企、能源危机和气候危机日益严峻的当下，各国都在不断加速推进能源向低碳转型，以实现可持续...

2022年11月15日－11月17日，佛山市召开第六届氢能大会。本届大会以“零碳中国，氢能未来”为主题，顶着疫情的压力，吸引了上百家氢能及燃料电池企业参展，说明了氢能及燃...

燃料电池用全氟磺酸膜是用于燃料电池领域的全氟磺酸膜，是燃料电池的核心材料。全氟磺酸膜又名全氟磺酸离子交换膜、全氟磺酸质子交换膜，是一种固体聚合物电解质，具有化学稳定性和热...

以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0807－0814）。本两氢能行业城市群内外比翼双飞：城市群示范的广东和上海有了关键性地推进，城市群之外的山西内蒙古签出了大批订单。...

声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权。前言近年来，为了应对气候变化和如期实现“3060”目标，氢能作为一种清洁低碳、热值高、来源多样...

声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权。前言近年来，为了应对气候变化和如期实现“3060”目标，氢能作为一种清洁低碳、热值高、来源多样...

新能源车的心脏是锂电池，同样的，氢能源车的核心零部件也是电池。试想，有一台这样的车，比新能源车更环保，动力也更强，充能只需五分钟，续航超过1000KM，不受冬天能耗影响。...

之前两篇讲到了氢能的上游制氢和中游储运加注，那么产品链下游最终还是要落地到应用层面。除了传统的在工业方面利用之外，未来最大的增量市场，也是产业投资聚焦的重点是氢燃料电池。...