焕驰在内饰的设计布局上依然是延续了外观那种偏朴实偏节约成本的作风，全“硬包”内饰这个也是在意料之中了，当然这也无可厚非。
中国作为全球最大的汽车消费市场，是各个全球品牌的驻扎地。几十年来，外资品牌通过合资的方式在中国建厂生根，伴随着中国汽车市场快速增长的红利迅速壮大，成为中国车市的重要一部分...
9月7日，悦达起亚推出限时购车政策，即日起至9月30日，消费者购买狮铂拓界、赛图斯、全新起亚K3、嘉华等车型可享多重福利，至高优惠30000元。与此同时，期间教师购买起亚...
汽车出口高速增长的背景下，中国汽车制造正以两种形式走向全球，一是中国本土品牌以出口或海外建厂的方式，在当地开拓市场；二是国际巨头以中国为制造基地，出口到它们的优势区域。后...
8月1日，上汽通用五菱抢在造车新势力之前，率先发布纯电动车宝骏悦也、五菱缤果7月销量。上汽集团、上汽通用别克品牌也分别发布新能源汽车总销量。广汽埃安、零跑、理想、小鹏、创...
近几年，起亚在中国市场中的存在感越来越低。这一点，它连续多年持续走低的销量可以窥见一二。在经历过三年短暂的辉煌过后，起亚的销量在2017年几乎腰斩，随即开启了跌跌不休的状...
过去的2021年对于起亚而言注定是“艰难的一年”，在这一年里，一边是一蹶不振的销量，连年亏损的收益；一边又面临与东风集团“散伙”的危机，这对于本就处于低迷期的起亚而言，无...
那座曾经因为东风悦达起亚而名声高涨的城市，如今不再灯火通明。我想已经没有太多人会去期待东风悦达起亚在国内市场的销量，毕竟对于这家曾经有着荣耀时刻的车企，大家早就磨光了心中...
日前，东风悦达起亚公布了9月销量成绩。数据显示，该企业9月销量达26141辆，同比增长6．3％，环比增长19．6％，连续6个月实现销量同比正增长。在销量增长的同时，东风悦...
韩系车的困局非一朝一夕形成，东风悦达起亚冰冻三尺非一日之寒，仅靠李峰一己之力，很难在短时间内彻底扭转其困境，毕竟市场从来不会因为某个人而做出改变。
虽然上半年车市哀嚎一片，但这并不妨碍部分品牌保持既有的前行节奏。才刚刚告别上半年，相继多家车企就抢先对外发布了上半年成绩“喜报”。
2017年，东风悦达起亚中国市场销量断崖式下跌！全年销量仅为36万台，和2016年相比，同比下降44%。
尽管中汽协下周才能发布全年行业数据，但综合各大车企2023年12月产销快报以及2023年前11个月累计产销量，2023年我国汽车产销突破3000万已然是板上钉钉。 继2...
1830.8万辆的设计产能，上半年产量只有383万辆，总体产能利用率只有41.9%。这说的不是别人，正是眼下在华合资车企的处境
近日，鸿海科技集团官网出现了一段疑似富士康纯电动新车的预告视频，该视频仅有8秒，有媒体将其解读为富士康要发布一款对标特斯拉Model 3的全新车型。而官方并没有说明该预告...
近日，鸿海科技集团官网出现了一段疑似富士康纯电动新车的预告视频，该视频仅有8秒，有媒体将其解读为富士康要发布一款对标特斯拉Model 3的全新车型。而官方并没有说明该预告...
作者：郝懿主编意见：一个家庭花5到8万元买辆车，其实是绝大多数中国普通家庭的选择。毕竟动辄数十万甚至超百万的购车成本，和现阶段我国90％的普通百姓家庭生活水准是极不匹配的...
