本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。这是一篇枯燥的行研内容,字数破万,系公开信息的逻辑性归拢,意在自上而下地对动力电池负极体系做一审视。其中的...

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光阴似箭，日月如梭。2017年已临近尾声，在新年来临之际，小编此前为大家盘点了锂电行业十大热门事件。今年，锂电行业大大小小的技术时有公布，小编根据相关技术的影响深度，盘点...

中国制造 2025 要求 2020 年 300 Wh／Kg，2025 年 400 Wh／Kg，目前量产动力电池单体能量密度在 230±20 Wh／Kg。

高能量密度电池材料和锂硫电池、锂空气电池和固态电池这三种电池技术，是行业研究的热门领域。2016年马上就要走到终点，回顾这一年，OFweek锂电网精心盘点了电池的十大相关...

“锂电终极”全固态电池近两年“捷报”频传。渐进还是激进地抢占下一代电池技术竞争关键制高点，全球已经组好了新一场&ldquo...

目前，新能源汽车中用得最多的是液态锂电池，而呼声最高的是固态电池。2021年好热闹，娱乐圈大瓜不断，科技圈造车不停，从苹果到百度，还有华为和小米，最近纷纷传出关于造车的新...

近日，在全球新能源汽车大会上，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火向外界介绍了宁德时代在化学材料体系、系统集成、电池残值、低温性能、快充以及智能化电池管理系统等方面的...

新年伊始，在提升动力电池能量密度的道路上，企业们就已经纷纷“亮剑”。1月8日，国轩高科首次亮相了210Wh／kg磷酸铁锂电池产品。国轩高科表示，将磷酸铁锂能量密度拔高到2...

每周一谈每周一谈:欧洲新能源车市场全面复苏海外新能源车市场逐渐复苏,已基本恢复至年初疫情前水平。欧洲依然是2020年全球重要的增量市场,预计6月销量约为9万辆,与去年同期...

虽然在市场占有率上，目前电动汽车还远不如燃油车，但从政策导向、车企规划来看，电动汽车未来取代纯燃油车也只是时间问题。

导语 Introduction “目前可以这么说，界面问题是全固态电池最难逾越的一个鸿沟。” 作者丨王小西 责编丨罗超 编辑丨靳鹏辉 ...

近日，市场又传来了诸多参与固态电池技术研究的企业最新动态。4月23日，有外媒报道称，本田公司正独力展开全固态电池研究，今年将开始生产技术验证。同在当天，有消息称，宝马表示...

在1月10日－12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表了主题演讲，其主要观点如下：1、要加快插电和增程式混合动力专用驱...

作者：周绘出品：洞察IPO上交所＆深交所新 股 上 市2月27日－3月5日，上交所主板有1家公司上市，科创板有1家公司上市；深交所主板有2家公司上市，创业板有1家公司上市...

每周一谈每周一谈：硅料供需趋紧推动价格上涨进入2020年以来，光伏产业链各环节产品价格持续走低，主要原因在于疫情对全球光伏装机需求造成的冲击。随着疫情逐渐得到控制，以及日...

在去年，锂电企业可谓是一家欢喜一家忧。有的企业顺势而起，比如炙手可热的宁德时代，登陆创业板IPO，超高估值让其成为锂电第一暴发户，而有的锂电“老兵”，没能跟上发展脚步的，...

7月28日,以“感·创未来”为主题的2020广汽科技日(GAC TECH DAY 2020)以线上形式举行。广汽集团总经理冯兴亚联合广汽研究院相关领域的专家联手发布,50...