不知道大家有没有注意到这个现象，此前那些高喊要积极转型新能源的车企们，突然消停，开始纷纷放缓了“电动化”进程，特别是之前受燃油车市场萎缩影响最为明...

作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 透过财报数据，可以看到...

继英国将禁止销售汽油和柴油新车的日期从2030年推迟到2035年、欧盟和德国就2035仍可出售燃油车达车协议后，美国也计划放宽2030年前汽车排放及电动车销售计划。 近...

看似大热的电动车市场，实则已经在降温，业务前景黯淡。因此大众、雷诺等跨国车企纷纷暂停旗下电动汽车业务IPO计划。大众汽车集团已决定暂缓其电池部门PowerCo的首次公开募...

中国汽车在2023年完成了封神之作，年出口量达到491万辆，同比增长57.9%，首次超过日本，成为全球第一的汽车出口国，两三年内就完成了三级跳。中国汽车的出海之路，曾经是...

导语 Introduction 这是全球市场的一小步，却是中国市场的一大步。 作者丨王小西 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 同一个日子，同样的盛会。2023年11...

导语Introduction低头，不是认输。作者丨杜余鑫责编丨罗超编辑丨靳鹏辉都说新能源是大趋势，中国也凭借新能源战略，成功实现了在新汽车赛道上的全球领先。从今年上海车展...

中国这个全球最大的汽车市场迎来了历史上的两大变化：其一是领先于全球市场的电动化和智能化，其二是自主车企在品牌提升的同时，正在一步步抢回被跨国车企霸占已久的市场。 这两大...

前两天观看了东风日产新电动车ARIYA艾睿雅的上市发布会，抛开售价和汽车本身，“用爱发电”的发布会文案，让人惊讶东风日产突然间的不接地气。当下汽车行业面临“百年之大变革”...

电气化浪潮下，都面临艰难挑战，甚至生死考验作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）全球汽车制造商纷纷交出成绩单。截至8月1日，大众汽车集团、梅...

电气化浪潮下，都面临艰难挑战，甚至生死考验作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）全球汽车制造商纷纷交出成绩单。截至8月1日，大众汽车集团、梅...

根据中汽协的数据，今年上半年，受国内疫情多点暴发、芯片持续短缺等因素影响，中国市场汽车产销分别完成1211．7万辆和1205．7万辆，同比分别下降3．7％和6．6％。在此...

汽车工业的百年发展历史中，从整车制造到燃油动力技术，跨国车企在中国用户和车企面前成为“教父”级别的人物，至今没有哪一家自主燃油车企敢跟跨国车企叫板。当汽车工业来到划时代变...

根据中汽协的数据，2021年，中国市场汽车产销分别完成2608．2万辆和2627．5万辆，同比分别增长3．4％和3．8％，结束了自2018年以来连续三年下降的局面，同时产...

根据中汽协的数据，今年前三季度，中国市场汽车产销分别完成1824．3万辆和1862．3万辆，同比分别增长7．5％和8．7％。与2019年同期相比，产销也分别实现0．4％和...

由于芯片耗尽，十月又有丰田、福特、斯柯达、日产、大众五家汽车制造商实施减产计划。最早宣布减产计划的是丰田。继8－9月日本国内工厂产量减少六成之后，丰田10月将继续减产大约...

根据中汽协的数据，今年上半年，中国汽车销量达1289．1万辆，同比增长25．6％，相较2019年同期也实现4．4％的增长。总的来看，上半年虽然受到芯片短缺影响，但中国车市...

芯片危机持续发酵,越来越多跨国车企受到影响。据不完全统计,目前至少有10家跨国车企的近30家工厂因此按下了暂停键,停工减产范围继续扩大。 早在去年12月初,大众集团就警告...

在中国市场要买一辆车，绕不过去的品牌就是大众，拥有丰富的轿车和SUV车型，一汽－大众和上汽大众更是合力拥有400万辆产销能力，在中国汽车市场无人能敌。全球各地市场中，欧洲...

北京时间4月21日，大众集团将出资7．4亿美元，获得中国第三大动力电池企业国轩高科30％的股份，引起了业内的轰动。这是跨国车企首次并购中国动力电池企业，新能源汽车的战争，...