含着百度和吉利两只金汤匙出生的极越，却卖不好车？ 当下谈起跨界造车，关注度最高的莫过于小米了。但在小米之前，还有一个品牌同样也是跨界造车，那就是极越。 但与小米的&l...

2023年的新造车市场，这些跨界而来的玩家们究竟过得如何，在漫长的造车长跑中，有哪些玩家只是匆匆过客，又有哪些有望成为新的王者？ 作者丨无情 编辑丨坚果 封面来源丨...

滴滴在新能源车市场的战略性后撤，也是互联网巨头在新造车市场的缩影，在主营业务增速放缓，同时又需要长期大额资金投入的情况下，大厂们对于造车的热情正在逐步降低。作者丨牧歌编辑...

在新能源造车的热潮下，各种造车新势力品牌如雨后春笋般冒了出来，虽然在潮水褪去后销声匿迹了一批，但科技厂商与造车企业的合作依然层出不穷，尤其是各大手机厂商也纷纷入局，不禁令...

明明一地鸡毛 企业为什么还执着于跨界造车？ 近三年来，一家又一家造车新势力倒下，那些倾尽全力改路造车的企业一路走来无不战战兢兢，仍坚守原行业的同时跨界造车的企业无疑更...

近日，一家名为“均瑶集团”的五百强企业对外宣布，将会在不久之后正式投资进入汽车行业，不过与大多数跨界造车的玩家不同，这一次他们打算在模式上搞点不一样的花样，比如“空天一体...

岁序更替、辞旧迎新是大部分行业企业逃不过的宿命。而在汽车行业，在新一轮汽车变革中，跨界造车新势力似乎成为最先消逝在人们视野中的绝大多数。汽车“新四化”的深度变革，为中国汽...

随着中国新能源汽车市场的飞速发展，传统汽车工业的格局正在被打破。整个汽车行业正处在转型的十字路口，它已经成为一个炙手可热的风口——诸如华为、小米、恒大、宝能、百度、阿里等...

如今新能源汽车尚且处于发展阶段，各方势力为分一杯羹已是“你方唱罢我登场”。除了传统车企以外，很多手机圈、互联网圈、家电圈、地产圈的巨头也都开始涉足新能源汽车领域，目的就是...

如今新能源汽车尚且处于发展阶段，各方势力为分一杯羹已是“你方唱罢我登场”。除了传统车企以外，很多手机圈、互联网圈、家电圈、地产圈的巨头也都开始涉足新能源汽车领域，目的就是...

本文系深潜atom第551篇原创作品创维集团创始人黄宏生，以一句“做不好，晚节不保，但若不做，一定会死不瞑目”的坚定话语揭开创维集团造车的宏图大志。当汽车行业进入到新能源...

作者 ｜ 唐飞以特斯拉为代表的新能源汽车势力的崛起，突然让很多人发现，原来造车并非遥不可及。身处汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的当下，整个汽车行业站在转...

日前，日本索尼集团和本田公司联合宣布，已就纯电动汽车业务合作基本达成协议，双方将共同出资成立新公司，推出“高附加值的纯电动汽车”，未来还将提供一系列出行服务。消息一出自然...

电车汇消息：3月2日，银亿股份发布公告称，公司拟出资不超过4亿元参与知豆汽车重整及重整计划变更程序。公告显示，公司与知豆汽车管理人签订了《备忘录》，即公司有意作为知豆汽车...

市值两天暴增300亿，王来春和它的“代工帝国”又找到了新的出路。2月11日，“果链”巨头立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团共同签署《战略合作框架协议》，拟与奇瑞新能源共同...

出品 ｜ 探客深科技（又名探客Tanker）作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总进入2021年以来，在经济复苏与市场需求并行的多维复杂环境下，新能源汽车已成为最受关注的赛道之一...

文／乐居财经 严明会新能源汽车界正在涌入更多的新玩家。互联网、房企跨界造车已不新鲜，家电企业也来凑起了热闹。美的、格力在上一轮造车潮中溃败，另一家老牌家电企业创维也上阵了...

现在的新能源汽车行业，正如十余年前的手机市场般吃香，不仅只有科技大拿们想借此风口让自己身价更胜一层楼，那些隔行的行业巨头也不甘寂寞，携带资金攒个造车团就要入局分羹。并且这...

来源：壹号财经（ID：yihaocaijing1）一号说：大佬与车，有人倾力投入换来一地鸡毛，有人四两拨千斤名利兼收在去年9月的华为全联接大会上 ，华为轮值董事长徐直军回...

科技数码领域的大佬们跨界造车不再是什么新鲜事儿了，苹果、创维、小米等都已先后入局电动汽车市场，一再宣称“不造车”的华为，也在造车的边缘疯狂试探。时代所趋之下，当看到索尼再...