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现在车主在购买电动汽车时,绝大部分车都会赠送充电桩,并会安排供应商提供上门安装服务。这一服务的产生,是因为推广早期,车主没有别的选项,车企必须随车配。随着思维惯性,这...

现在车主在购买电动汽车时,绝大部分车都会赠送充电桩,并会安排供应商提供上门安装服务。这一服务的产生,是因为推广早期,车主没有别的选项,车企必须随车配。随着思维惯性,这...

从左至右:特斯拉超级充电站、小鹏超级充电站、蔚来换电站中国有多少充电运营商?“大型运营商十几家,中型运营商大概上千家。”这是《电动汽车观察家》从中国电动汽车充电基础设施促...

中国有多少充电运营商?“大型运营商十几家,中型运营商大概上千家。”这是《电动汽车观察家》从中国电动汽车充电基础设施促进联盟处得到的回答。而且,一个公共充电站最低投资大约1...

新能源汽车的2024,开场就是“决战局”。 小米汽车的营销造势先是给市场放足了烟雾弹,比亚迪打响第一炮率先宣布降价,吉利、上汽大众、长安、北京现...

撰文/天玑每年春节的高速,都是新能源汽车的修罗场,有限的充电桩无法让车主们及时充上电,这个情况每年都会上热搜。此前曾有调研显示,车主在购买新能源汽车时,首要的顾虑是续航。...

文|小卢鱼编辑|杨旭然当竞争对手们在新能源赛道上卷生卷死的时候,电动化速度最慢的丰田汽车,反而在业绩与股价方面双双创下新高。丰田可能是去年活的最滋润的车企。根据2024财...

作者|冯叶 编辑|韦伯 在人们对“欧美车企是否会放弃电动汽车”的讨论甚嚣尘上时,全球汽车巨头正在涌向巴西,并用行动给出了回答。 2024年开...

文/瑞财经 程孟瑶 节假日自驾游,长途跑一半车没电,到处找充电桩,好不容易找到,请排队等候。出门充电桩难求,居住小区没有固定车位,没有充电桩,如何安全、正确的给车辆...

作者:苏杭 出品:全球财说 凭借更低的补能费用,更智能的使用体验,新能源在汽车市场越来越举足轻重。 2023年,国内市场新能源汽车销量占比达31.6%,较2022...

导语 Introduction 新能源汽车补能问题是一个长期话题。 作者丨李思佳 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 汽车产业一直都是历年“两会&rdquo...

尽管在当下许多国际老牌的汽车企业都因各种原因选择暂缓电动化进程,但电动化进程在全球仍然是必然趋势。 正文 近来,以奔驰为首的欧美车企声称将削减或推迟电动汽车计划的消息...

出品 | 子弹财经 作者 | 段楠楠 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 一个行业的兴起,必定会带动产业链上下游众多企业发展,近几年大热的新能源汽车...

撰文|大蔚编辑|凯旋3 月1 日,理想MEGA于理想汽车2024年春季发布会上正式亮相,这是理想首款5C高压纯电产品,与此同时理想超充网络布局规划也相应推出。根据计划,理...

文 / 五行 在2023年,新能源汽车市场的竞争激烈程度创下历史新高,其中有多个焦点,800V高压平台正是其中之一。有了它的加持,“充电五分钟,通话两小时&...

春节已然收尾,但在已经过去的春运高峰期里,经有关部门预计,非营业性小客车人员出行量一路攀升,达到近72亿人次,其中自驾新能源汽车出行的人员则超过4亿人次,占汽车总量的6%...

春节返乡,历来是一场全国人口大迁徙。今年与以往最大的不同之处是,越来越多的新能源在高速公路上远途出行,成为一道新的风景线。 春风得意、开车还乡,原本是一件风风光光、体...

新能源大部分都卖给了城市,越往下,渗透率、普及率就越低,到乡镇、农村一级市场,真正购买新能源的少之又少。 作者|Cindy 编辑|杨铭 100辆停在农村小镇街头...

近年来,汽车电动化浪潮席卷全球,国内新能源汽车始终保持着高速增长的态势。中汽协数据显示,2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长3...

文/馨迪编辑/周雄飞“站在风口上,猪都能上天”。这句曾被视为投资界的“圣经”,用在中国新能源汽车产业链,再合适不过。正是在目前新能源汽车行业快速发展的“光环”之下,下游的...

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