随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车...
随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车...
随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车...
2022年，自主品牌继续向上，豪华、合资品牌整体向纯电车型发力。作者 ｜ 刘思杭如果把汽车市场比喻成博弈的棋局，那么每一款车都是车企手中的棋子，如何用好每一颗棋子，考验的...
通过数据发现，9月份集中投诉相比8月大幅回落，集中投诉依然是9月份投诉的一个重头戏，多款车型惨遭投诉，其中，宝马的多款车型的车机减配问题仍是一大难题。从数据来看，9月宝马...
近日，汽车门统计了2022年上半年遭遇车主集中投诉的十款车型。从集中投诉的榜单中我们发现，其中七款车型在6月份的投诉指数都呈现不同程度的上涨，瑞虎3x涨幅最大，环比上涨4...
近几个月以来，途观L销量持续下滑，背后的原因是什么？汽车门认为和途观L居高不下的投诉率有关，途观L曾连续多次登上汽车门SUV投诉排行榜。本期我们来详细聊一聊途观L被车主吐...
“3·15”国际消费者权益日临近，有关产品质量和安全的话题再次受到了很多车主的关注。哪款汽车产品将登上2022年“3·15”榜单成了消费者最关心话题。在过去的2021年，...
一年一度的“3?15”国际消费者权益日即将到来，有关产品质量和安全的话题再次受到了广泛关注。汽车门网的投诉数据显示，过去一年里很多汽车都遭遇了集中投诉，这些汽车产品的质量...
近日，汽车门网2022年2月份车型投诉指数新鲜出炉。2022年2月车型投诉指数总体达到了912．95，环比下跌44．05％。所有车型中，有六款车型环比为上涨趋势，其余为下...
作为销量最大的细分车型之一，紧凑型车的市场关注度一直很高。因此，产品质量口碑对紧凑型车消费者购车决策的影响要更大。2021年，哪些紧凑型车的产品质量问题更为突出呢，汽车门...
近期以来，汽车门网陆续对2021年度紧凑车型的发动机、变速箱及车身电气各个方面进行了盘点。上期为大家盘点了紧凑车型发动机投诉指数。接下来，我们聊聊紧凑车型变速箱哪个最靠谱...
近几年来，自主品牌无论是服务意识、服务体系还是服务水准都不同以往。而从年度投诉指数来看，2021年很多自主车型的服务投诉指数都处于高位。为何如此呢？本期的年度自主车型投诉...
由于部件繁多、结构复杂、涉及面广泛等因素，车身电气问题一直是被车主吐糟最多的产品质量问题。相比之下，自主车型比合资车型的车身电气类问题更多。尤其是近年来，自主车型纷纷配备...
时至今日，绝大多数自主车型都采用了自主研发的发动机和变速箱。如大家所见，涡轮增压发动机和双离合变速箱更是成了众多自主车型的“标配”。而从近几年来的投诉数据来看，自主车型的...
近期，汽车门网将陆续对2021年度紧凑车型的发动机、变速箱、车身电气和服务投诉指数进行盘点。本期我们来聊聊紧凑车型发动机投诉指数。主要发现：从...
众所周知，合资车型作为当今汽车市场的销量担当。相比自主品牌的车型，虽然在设计和技术上稍有领先，但车身用料却不如自主品牌扎实，再加上品控方面时有疏忽，便造成了合资车型的 “...
在上期内容中，我们了解到各款合资车型或多或少都出现车身的“小毛病”，对于问题车辆，厂家处理起来的积极性显然不高，这本是厂家及经销商的分内之事，却...
多年来，合资车型占据了中国汽车市场的半壁江山，高度的保有量体现了消费者们对合资品牌的青睐。在合资品牌的车型不断更新迭代随消费者取向发展的背后，似乎忽略了核心部件发动机的迭...
随着新能源汽车的高速发展，消费者也越来越能够接受纯电车型。许多车企纷纷将在车展上“秀肌肉”，让如今新能源车在车展上已经成为香饽饽存在，受到不少消费者关注。那么本届广州车展...
