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IHS Markit最新报告指出,2018年车用面板出货量年成长率约9.4%、达到1.62亿片。然而2019年第一季,车用面板市场出货量大幅减少10%。 IHS...

车用面板打进不易,但因其稳定性高,毛利也较好,成为各面板厂竞逐的重要利基市场。

7月6日,JDI车用面板执行干部Holger Gerkens表示,JDI计划在2022年度将车用面板事业营收扩增至1,900亿日元。

据统计,去年全球车载面板出货额来到7兆韩圜(65亿美元),随着车厂开始导入附加价值更高的OLED面板,估计2024年面板规模将倍增至24兆韩圜。

路透社报导,中小尺寸液晶面板大厂Japan Display Inc(JDI)统筹用事业(车用面板)的执行干部Holger Gerkens 17日接受专访时表示,计划在5...

根据外媒报道,丰田汽车(Toyota)集团公司旗下的丰田通商(Toyota Tsusho)计划对日本Japan Display Inc(JDI)集团公司、日本OLED面板...

车用OLED面板可望在2020年起飞?外传奔驰(Mercedes-Benz)部分车款2020年将采用,有望掀起车用OLED面板的风潮。

华映副总经理钟兆其透露,华映车用面板广受客户喜爱,在大陆市更拿下逾三成市占,当地每三辆轿车,就有一部采用华映的面板

华映上季挑战连七季获利,去年有望终止连九年亏损,近期抢攻原厂车用面板也传出捷报。

友达董事长彭双浪指出,电动对于耗电的要求提高,LTPS省电的特性切合市场需求。友达目前称霸中控台面板市场,今年积极拓展仪表板、后视镜等新应用,今年车载面板出货仍维持两位...

群创积极走差异化市场路线策略报捷,旗下Mini LED 车用面板,拿下全球前三大车厂售后市场(AM)订单;此外,也与英特尔合作开发超节能仅1瓦特NB面板

日本面板制造商Japan Display要藉汽车面板重振事业,未来3年将提升60%车用面板销售额,达到13.2亿美元,目标锁定中国、日本、美国、欧洲市场。

鉴于南韩三星独霸全球OLED面板的地位难以撼动,面板大厂群创另辟蹊径,押宝微发光二极管(Micro LED),并且率先布局2018年即可量产的次毫米发光二极管 (Mini...

华映今年力求产品组合再优化,积极拓展车前市场,以及一线车厂客户。 华映去年车载面板出货约1,300万片,今年预估持平。 特别是今年首度打进德国一线车厂供应链,提供仪表板,...

IHS Markit的数据显示,2017年车用触控面板出货量预计上看5000万,比2016年的4500万增长11%。更重要的是,在2017年的车用市场,电容触控屏的出货量...

韩国面板厂商在车OLED显示结构和有机材料开发上加快脚步。与智能手机、电视相比, 车用面板对温、湿度环境要求更严苛,对外部震动也很敏感。

市调单位WitsView资深研究经理范博毓说,由于手机与平板走向高原期后,虽不致大幅衰退,但手机市场高度饱和,难有大成长,需要靠新运用去化面板需求。

2017年电视出货数量预估达到13.91亿台,预估到2021年可达到15.88亿台。因应广色域市场需求,各种高色彩饱和度的方式提升陆续推出于市,包含KSF或是QDFilm...

从一年一度于大陆深圳举办的中国电子信息博览会中,笔者发现,在中小尺寸面板领域,大陆主要面板厂京东方、天马及华星光电皆强调其6代LTPS TFT LCD与AMOLED技术进...

日本中小尺寸面板大厂Japan Display Inc(JDI)17日发布新闻稿宣布,为因应需求增加,将扩增旗下车用面板主力生产据点“鸟取工厂”产能,目标在今年11月将该...

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