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车联网产业链概述  2019-01-24 08:45

车联网产业链主要包括最终用户、感知技术提供商、移动通信运营商、导航系统提供商、电子地图提供商、地理信息系统引擎提供商、整车厂商、车载终端提供商、内容提供商、服务提供商、应...

车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。

车联网代表着智能汽车及智能城市的未来,但由于车联网自身跨行业、多技术支撑以及用户体验不佳等特征,车联网发展依旧面临不少问题。

在当今万物互联的发展前景下,车联网确实不可谓不火,自从“互联网+”的提出,各行各业都自然而然的与互联网沾上了关系,而也被认为是互联网时代继PC和移动端的第三大互联网入口...

2011年,《物联网“十二五”发展规划物联网“十二五”规划》出台,明确提出物联网将在智能交通、智能物流等领域率先部署。

联网企业的杀入能从多大程度上改造汽车这个产业还要等待时间验证,但就目前来看,这些厂商还只是汽车行业的“配角”。

利用移动宽带网络将车主生活搬到云端,以及在科幻片中常出现的远程遥控家庭生活设施,已经不是梦想,而是现实。21日,中国移动宣布推出新型车联网移动终端产品“和盒”,在4G网络...

近十多年来,随着云计算、物联网、移动互联网等新一代信息技术的发展及向工业制造领域的融合渗透,正在构建着更为智能柔性的工业生产体系,更为便捷的生产与需求间的信息传递,导致了...

2014中国互联网安全大会于9月24日-25日在京召开。在昨天的“前瞻技术峰会”上,中国工程院院士、车联网专家郭孔辉表示,车联网的推广和普及,对GDP有强力的拉动。

JamesMadden相信他所在行业的末日,就在不远的将来。然而,他依然对现在所发生的一切感到非常兴奋。

车联网革命,不是谁要革了谁的命,而是在这革命道路上谁做台前幕后的问题而已。”刘晓滨称,华为提供车载信息通信模块解决方案的定位决定了华为只能做“幕后队友”,这也是华为在C...

汽车导航黄金时期已经远去,国内导航产业链陷入了薄利难图的阶段,方案商、主机厂、终端商等重要环节发出企业利润难以为继的声音,增加获利、另觅出路的呼声越来越高。产品同质化严重...

作为移动互联网的一个分支,车联网产业链条更长更深,其中利益错杂,占领“入口”的难度以及复杂程度更甚。由于掌握车主这一高消费人群,在商业上也拥有更大的想象空间。

车联网及其相关技术的发展,正在让司机更安全、更高效地驶向目的地,而这也为无人驾驶技术的完善打下了基础。

作为物联网的一个重要领域,车联网在交通领域发挥着越来越重要的作用,由此引发的市场商机也受到越来越多广泛的关注。在巨大商机的诱惑下,硬件厂商、电信运营商以及各大手机厂商都纷...

智能驾驶为国内各大城市带去的热度从去年开始持续发酵,各大城市也先后兴奋并且行动起来。目前,国内大大小小与智能驾驶相关联的测试区或示范区已经多达数十,国家级的示范区也有10...

经历了 60 多年的起起伏伏之后,人工智能终于迎来了第三次爆发。第三次爆发的核心引爆点是深度学习算法的出现,但其背后的支撑是数据和算力。

“当下生意越来越不好做”,似乎已经成为大多数传统汽修门店老板们的无奈感叹。五百平左右的汽修门店的牌头上,赫然写着京会三个大字,门店内有几位师傅正在操作间工作。这是位于远...

随着新能源汽车、车联网、智能驾驶等技术的推进,汽车“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)的转型浪潮正在席卷汽车行业的每一个角落,汽车的形态、属性也在持续进化中。

随着新能源汽车、车联网、智能驾驶等技术的推进,汽车“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)的转型浪潮正在席卷汽车行业的每一个角落,汽车的形态、属性也在持续进化中。未来...

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