在全球原材料紧缺的当下，动力电池回收成了一门爆款生意。（微信公号：CNWAUTO） 5月11日，乘联会公布了2022年4月的汽车厂商零售销量榜。其中，此前已停产燃油车的比...

　　撰稿丨黄 丽　　伴随国内动力电池装机量持续攀升，手握海量订单的电池企业，按理来说应该会开足马力积极备货，以保障如期交付。但现实情况却是，“材贵难求”成为了横亘在生产快...

借助新能源汽车政策支持的东风，无论是造车新势力，还是老牌车企，均在发力新能源汽车。数据显示，截止5月底，国内新能源车保有量已经达到580万辆，约占全球新能源汽车总量的50...

巨量退役动力电池正“纷涌而至”。据行业机构预测，从全球来看，在2021－2025年，全球动力电池回收市场将小规模放量，累计退役规模可达380GWh；而2026年－2030...

7月31号商务部《报废机动车回收管理办法实施细则》已经本届商务部第25次部务会议审议通过，并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意...

7月31号商务部《报废机动车回收管理办法实施细则》已经本届商务部第25次部务会议审议通过，并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意...

2009年，我国公布“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”计划，新能源汽车行业开始高速发展，并于2014-2015年间迎来产能的爆发式增长。行业高峰时段距今已有四五...

沃特玛废旧动力电池是金矿？还是地雷？新能源汽车兴起之后，动力电池回收的价值和紧迫性就不断被讨论。 新能源汽车2014年初步兴起，2015年爆发，2016年、20...

对于中国来说，自从1993年我国由石油出口国变成石油净进口国以后，能源问题一直是个卡脖子的问题。

未来由于基数的扩大，增长可能由超高增速逐步转为高中增速，预计2020年实现全国200万辆的新能源车销售，对应电池有望达到80Gwh以上。

数据显示，2023年1-12月废旧锂电回收量累计达502385吨，工业和信息化部公示的符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的白名单企业有156家，但天眼查显示，国内动力...

2024年，政府工作报告首次提及锂电池。已经晋身出口“新三样”的动力电池，继续在今年两会期间备受关注。出海、回收利用、标准化、未来技术&helli...

导语 Introduction 电池“脱保”后，如何解决？ 作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 2024年，新能源汽车行业迎来首...

随着绿色低碳可持续发展理念深入人心，全球能源变革和转型升级持续推进，新能源行业不断涌现新的机遇。 动力电池回收和再利用，就是近在眼前的“红利型”...

2023年，风电光伏产能过剩又遇价格战困局；2024年，组件回收能否成为“好生意”？ 1月10日，央视《焦点访谈》一篇名为“废旧光伏...

电动汽车真的环保吗？揭露背后的矿藏掠夺与回收困境。 撰文|饮马流花河 出品|零碳知识局 不久前，来自绿色和平组织的环保活动人士展开了一场针对金属公司（TMC）的深海...

评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产...

近日，两大储能企业更新北交所IPO闯关的动态。一是废旧铅蓄电池回收企业——岷山环能高科股份公司（以下简称“岷山环能”）IPO获受理；一是脱胎于我国电力装备头部企业——许继...

经过验证，退役动力电池进行储能梯次应用是可行的。这意味着，又一千亿级蓝海市场正在展开。11月14日，退役电池储能梯次利用企业B2U Storage Solutions（以...

随着新能源汽车销量增长、技术进步，中国汽车品牌也因此实现了对传统合资品牌的“弯道超车”，这是汽车史上的重大事件。然而随着新能源汽车保有量的不断增加，关于早期车型电池也迎来...