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造船这门古老的技术,早在人类有历史记载之前就已经出现,迄今已有数万年的历史。从原始的手工打造,到后来的大机器生产,在不同的历史时期造船工艺各有千秋。然而,时至今日,又一项...

荷兰3D打印公司CEAD于2014年由Leapfrog的四位创始人中的两位成立,并开发了一种大型(4 x 2 x 1.5 m)连续纤维复合3D打印机,适用于海事和基础设施...

由中国船舶重工集团研制的我国首套具有完全自主知识产权的船舶制造多功能舱室焊接机器人,已在大连船舶重工集团有限公司顺利通过“试用期”,正式“上岗”焊接造船。该机器人的研制成...

中国造船效率仅是日韩水平的三分之一,到2020年,全面建立精益船舶制造体系,造船效率和制造质量接近日韩水平。

中国造船企业今年以来已经占据了世界造船市场的半壁江山。在全世界船只订单暴跌至去年同期30%水平的情况下,中国造船业甩掉韩国和日本成为第一。

夹杂着“四万亿”刺激政策带来的短暂回暖,船厂尚能依靠充裕的手持订单度日。舟山的造船完工量在2012年达到827万载重吨的顶峰,此后连续下降,到2014年跌去了近一半。

韩国造船业在2015年的表现依旧不敌中国,订单量止步于全球第二。由于中国造船业的“所向披靡”,韩国造船业已连续四年将世界第一的“宝座”让与中国。但事实是,中国造船业世界第...

海洋工程装备和高技术船舶被《中国制造2025》列为十大重点领域之一,记者获悉,《中国制造2025重点领域技术路线图》(简称《技术路线图》)对海洋工程装备及高技术船舶制造...

目前我国已经有许多造船企业破产,包括庄吉船、明德重工、STX大连集团等。除此之外,还有多家企业面临着利润下滑的处境。

近55年的技术发展,使得造船业中的大量产品和制造工艺得以更新换代,切割是造船行业最关键的生产技术之一,近年来激光切割技术在造船业中的应用越来越多。

国内越来越多的船厂已经体会到“智能制造”在提升造船效率、提高造船精度等方面的优势。目前中国的造船企业也在加大在造船机器人上的研发力度,努力打破国外在该领域的技术封锁。

20世纪70年代中期,我国造船行业,针对船舶建造过程中的放样工序,研究了船体线型的数学光顺及曲面外板展开的计算机辅助设计程序。

在经济“新常态”下,宏观经济增长速度放缓,但部分大企业逆势增长,赢得很多订单,这是记者最近在基层采访时发现的新情况。造船、光伏行业表现尤为明显,20%的企业分享全省近90...

日前,大连船舶重工集团有限公司联合唐山开元机器人系统有限公司采用焊接机器人对船舶结构模拟工件进行了试焊接。现场焊接过程中,唐山开元提供的MICROBO超小型焊接机器人顺利...

韩国造船业掀起一股机器人研发热潮,灵活运用机器人开展人手接触不到地方的操作工序,提高操作性能,削减成本,此外还可以提高收益。

随着近年来我国造船业加快建立现代造船模式以及大数据、云计算、移动互联网等新一代数字技术、人工智能技术的创新步伐不断加快,劳动力成本的上涨,我国对机器人的需求快速增长。在造...

中国熔盛重工日前公告称,公司拟向认购人发行10亿港元于2016年到期的7厘可换股债券,扣除相关佣金及开支后,所得金额约9.93亿元港元,将主要用于营运资金、一般企业用途及...

当所有人对郑建明的认知还停留在光伏“抄底哥”之时,郑建明已悄然调转枪头抄底造船业,一跃成为熔盛重工的第四大股东。2012年底,正值光伏行业跌入谷底之际,行业内企业几乎全线...

日本川崎重工、小池酸素株式会社和广船国际有关造船焊接机器人专家,共同研讨造船业自动化焊接设备的现状与发展––“机器人”助船舶企业赢得市场。

陷入困境的中国造船业开始引起人们的担忧。正如太阳能电池板一样,造船业是中国政府大力支持的战略行业,事实上,它作为战略行业的历史比太阳能产业更长。信贷优惠和其他政府支持照例...

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