国内汽车工业发展的现状如何？看看一部车的核心零部件技术掌握在谁手中，也许能从侧面回答这个问题。1、发动机设计奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo是当今全球三大独立...
在刚刚结束的内蒙古稀土新能源汽车产业联盟成立大会上，北奔重型汽车集团有限公司向包钢集团交付了首台北奔重卡8X4换电自卸车，这是全球首款换电模式自卸车。随着交车仪式的完成，...
之前小编也曾整理过汽车各总成相关的资料分享给大家，这次更全面地让大家了解一下，一部车的核心零部件，到底是谁在毫不掩饰地垄断？1发动机设计奥地利AVL、德国FEV、英国Ri...
基于换挡操纵的便捷性以及试驾体验的舒适性，近年来，自动变速器在乘用车市场的需求比例在不断提高。统计数据显示，在中国乘用车市场中，自动变速器的市场占有率从2012年的35%...
随着国内混凝土机械行业的整体快速发展，混凝土搅拌车制造技术不再是那么高不可攀，技术大众化的结果使得国内混凝土搅拌车制造企业也如雨后春笋般地遍布大江南北，从2004年开始华...
5月5日，“中国汽车变速器第一股”万里扬（002434）召开2021年度业绩说明会。会上，万里扬介绍了未来经营战略，在储能业务方面，未来三到五年，万里扬将扩大独立储能项目...
为了不被氢能源“革了命”，柴油发动机起家的潍柴动力（000338．SZ）不得不拥抱相迎。当前能源变革已成共识，不少行业企业都面临“新”与“旧”的选择。其中，电动汽车如火如...
重卡行业主要上市公司：目前国内重卡行业的上市公司主要有一汽解放（000800）、中国重汽（000951、03808．HK）、福田汽车（600166）、江淮汽车（60041...
远程汽车是个什么鬼？开始看名字时，还以为是远程控制汽车，如今很多中国品牌汽车都有远程控制车辆和空调等功能，难道远程汽车肯定在远程控制方面一定很出色？其实不然！定位新能源商...
在竞争激烈的合资家轿市场，各家产品都在这一领域下了重注，热门畅销车型众多。在此背景下，部分车企开始推出双车型战略，希望争夺更多市场份额，而这也更加剧了竞争的激烈性，韩系车...
AMT、平地板驾驶室、车联网、长换油、免维护等技术在2019年将会成为技术热点。
由于自动变速器结构复杂，技术含量较高，研发成本和生产成本高、零件加工难度大，在较长时间里以现有的情况很难实现量产，因此长期以来，国内乘用车用自动变速器基本都是依赖国外进口...
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 继无锡超级工厂投产10个月后，...
作者：周绘出品：洞察IPO赛卓电子于12月28日披露招股书拟登陆上交所科创板12月28日，赛卓电子科技（上海）股份有限公司（简称：赛卓电子）科创板IPO获上交所受理，保荐...
华为在前沿科研上投入很大，回报短期难见。任正非说：“让子弹飞一会儿”。今天，各大车企的节能和新能源技术开花结果。追溯其来历，有竞争力的，都是“飞了很久的子弹”。长城汽车，...
当前，我国新能源重卡技术路线主要有纯电动重卡（含换电重卡）、燃料重卡和插电式混动重卡3种。技术路线的不同致使新能源重卡使用场景与使用成本也有所不同。多年以来，充电式电动重...
文丨韩峰 出品丨牛刀财经2020年年底,大运汽车再次更新发布创业板首次公开发行股票招股说明书(申报稿)。公开信息显示,大运汽车由运城首富远勤山通过...
随着尼古拉的上市，氢能重卡越来越成为氢燃料电池汽车的一个主要应用场景。中科院院士干勇曾提出一个观点，到2050年，国内超过50％重型卡车将氢燃料电池作为发动机，这意味着氢...
随着尼古拉的上市，氢能重卡越来越成为氢燃料电池汽车的一个主要应用场景。中科院院士干勇曾提出一个观点，到2050年，国内超过50％重型卡车将氢燃料电池作为发动机，这意味着氢...
“不争第一，就是在混”，一路从基层摸爬滚打的谭旭光，总把这句话挂在嘴边。1977年，不满17岁的谭旭光一头扎进了潍柴的产品实验室，当时身在基层的他很难想到，多年以后，自己...
