汽车的车身部分是由3000多件钣金布局件和500多件表里饰件构成，加之汽车车身的焊装自动化程度高、外形繁杂，对零部件的精度要求极高。因此，检具和夹具成为汽车零部件、总成件...
汽车的车身部分是由3000多件钣金布局件和500多件表里饰件构成，加之汽车车身的焊装自动化程度高、外形繁杂，对零部件的精度要求极高。因此，检具和夹具成为汽车零部件、总成件...
百超携手共享（安徽）打造数字化智慧工厂解决方案项目的激光切割自动化和折弯产线自动化，以下将系统性地呈现共享项目的全貌。钣金加工的基础工序是激光切割上下料及折弯产线自动化。...
汽车侧围内饰护板总成包括：A柱上护板、A柱下护板、B柱上护板、B柱下护板、C柱上护板、C柱下护板、前门槛护板、后门槛护板、D柱上护板、后侧围护板等。
近年来，随着中国经济的巨大发展，人民的生活水平和经济可支配能力日益提升，中国的汽车工业也发生了翻天覆地的变化。
目前，产品生产批量的增加和市场竞争的加剧使得产品更新速度大大加快，这就要求产品制造厂商具有快速应变能力。柔性制造系统（FMS）具有高度柔性和自动化的加工能力，适应了产品快...
本次工博会作为大族激光下半年最重要的展览，大族激光展出了最新的第四代光纤激光切割机，智能激光切管机和带机械手的自动化三维切割设备、激光焊接设备、激光熔覆设备。此次展出的第...
一束比太阳光要亮千万倍的强光，从深圳发出，闪耀中国，照亮全球激光市场。这束光，源自大族激光。仅用16年时间，大族激光从一个“小得只有巴掌大”的企业，一步步成长为全球激光设...
2012中国国际工业博览会定于2012年11月6日至10日在上海新国际博览中心举行，设7大专业展，规划面积15万平方米，预期超过1800家展商参展，超过10万人次的中外专...
评选的准则如下：新应用是否为工业激光加工带来新的突破；在其介入时期，该应用是否创造出主要的商业市场；以及相关激光设备的发展是否衍生了新产品制造技术。
激光焊接是大族激光核心业务之一，在激光焊接领域，大族激光拥有丰富的技术开发经验、完善的设施配套能力，多项核心技术处于国际领先水平，为全球上万个工业用户提供全方位的激光焊接...
激光焊接作为节能汽车和新能源汽车的共性核心技术，轻量化存在巨大的市场空间，在各零部件的应用及难点是什么呢？
历经半个世纪的发展，我国飞机制造科研能力与世界先进水平还存在一定的差距，特别是飞机制造的关键技术有待突破，设计人才有断层，风险较大，资金短缺等严重等制约了行业的进一步发展...
飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、装配和检测诸过程。
当地时间10月6日，工业机器人初创企业Machina Labs宣布B轮融资已筹集3200万美元（约合人民币2.3亿）资金，英伟达旗下风投部门NVenture和风投机构In...
本内容较多，将分多次进行分享，更多内容，复合材料前沿公众号！ 01 使用湿铺层和双真空脱松法进行外部修复 一般来说，湿铺层修补的性能不如用预浸料修补的好；但采用双真...
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFw...
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFw...
针对汽车行业间隙面差检测存在的需求，以及检测过程中存在的各种问题，视比特自主研发汽车车身间隙面差检测系统。
江苏大族智能焊接装备集团为完善国内产业布局，大族激光在华东成立江苏大族智能焊接装备集团有限公司，坐落于南通通州区，集团公司现有员工500余名，注册资金1亿元，2021年各...
