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磷酸铁锂电池三月下旬报价开始走低,在低里程乘用车中渐渐体现出成本优势。未来,磷酸铁锂电池与三元电池的应用场景或出现两极分化。

磷酸铁锂电池三月下旬报价开始走低,在低里程乘用车中渐渐体现出成本优势。未来,磷酸铁锂电池与三元电池的应用场景或出现两极分化。

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价方面,近期外媒价缓慢下滑,向国内靠拢,预计国内外电价差将会逐步收缩。

4月我国动力电池产量共计7.3GWh,环比下降10.9%

消费类电池方面,年初以来受到新能源补贴退坡的影响,大量动力电池产能涌入消费类电池市场,以圆柱电池产能为主。

4月份,新能源汽车产销分别完成10.2万辆和9.7万辆,比上年同期分别增长25.0%和18.1%。

4月我国新能源汽车动力电池装车量共计5.4GWh,同比增长45.8%,环比小幅增长6.28%。

动力电池方面,三元电池由于技术更新迭代快,电池厂为了避免累库风险,会尽量将库存量维持在安全水平。

当前价在短期平衡下价格稳定,但市场心态较为脆弱,对后世看法普遍较为悲观。价方面,高镍需求不及预期,氢氧化锂供需格局恶化致使其对碳酸升水逐步下跌。

消费类电池方面,企业表示,5G手机的大规模应用还有待考量,换机需求时间周期被拉长,明年年初或是起量时间点。

考虑到目前政策对于能量密度的提升速度要求放缓,高镍三元电池的量产速度可能会受到一定程度的影响。与此同时,磷酸铁应用场景进一步扩大,近两年需求量或有改善。

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