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■财联社10月21日消息,特斯拉表示,在未来几年里,预计汽车交付量将实现年均50%的增长;预计在今年年底之前获得柏林-勃兰登堡项目的最终许可;对于标准续航里程的汽车,全球...

SMM 10月29日讯:电池终端市场:动力市场中,头部电池企业近期三元电池需求量上涨20%-30%,铁锂电池产量在8月已开始逐步增量,目前保持稳定增速。其他第二三梯队电池...

今年9月,国内手机市场总体出货量2333.4万部,前三季度,国内手机市场总体出货量累计达2.26亿部,其中智能手机累计出货量2.18亿部,占同期手机出货量的96.5%。

SMM 10月19日讯:电池终端市场:动力市场方面,10月头部车企排产计划继续增加,今年上半年受疫情影响整体车市产销量较差,下半年市场回暖明显,车企年末冲业绩现象较往年更...

新能源补贴过渡期将于下周结束,主机厂大都处于观望态势,行业降成本压力仍在,或有车型面临涨价可能。

当前市场信心低迷,下游采购极力压价,盐价格持续下滑,对电解持续贴水,预计后市盐类产品价格继续拖拽金属价格,内外价差逐渐修复。

新能源补贴政策过渡期临近结束,下游主机厂重新进入观望态势,同时动力电池企业降价不及预期,新能源汽车产销量预计将继续环比下滑,进入9月后或有所好转。

动力电池方面,三元电池由于技术更新迭代快,电池厂为了避免累库风险,会尽量将库存量维持在安全水平。

加拿大的cobalt 27是利用行业通过收购总值的1.5%的版税收入和2美元每吨矿石盈利来开采其在澳大利亚西部的马里恩山项目,最新的一系列重大交易该公司宣布在不到一年...

外媒价加速下滑,但与国内电价格仍有相当价差,预计外媒会加速向国内电价格靠拢。价近期平稳,近几月陆续有氢氧化锂大项目投产,SMM预计,氢氧化锂与碳酸的价格溢价在一...

在四季度或将小幅反弹一阵,盐反弹动力有限,11月进入消费淡季,价或将再次进入下跌通道。

Livent公司首席执行官Paul Graves表示,生产商正在努力提高产量以满足对电动汽车制造电池至关重要的矿物需求。预计到2025年锂需求量将比2017年增长近五倍,...

smm预计三元市场需求环比增长约7%,磷酸铁市场需求环比增长约10%,但市场普遍产能过剩、开工率不足,尤其三元市场持续有新产能投放,行业供过于求,竞争激烈,价格持续走低...

本周正极材料市场显现两大特征,一是磷酸铁锂需求回暖,订单量环比显著增多,但由于铁市场产能过剩严重,生产商为抢夺订单不愿抬价,交易价格持稳。

外媒报价持续下滑,逐步向国内价格靠拢,但国内价格也随着需求的不振持续下滑,内外价差始终存在。此外,5月起环保风暴来袭,江西,江苏两大冶炼厂云集之地受影响多数停产减产,但在...

6月部分动力三元电芯厂商订单需求好转,整体环比持平,数码市场6月持续淡季,但三季度动力及数码电芯厂需求隐有爬坡之势,钴锂上游原材料市场起势或期6月下旬。

近几年电动汽车市场的动态发展已开始初步显现。这一趋势在未来十年内都不会减弱

国际能源署(IEA)周三表示,全球电动汽车的数量将在2020年增至三倍以上,将从去年的370万辆增至1300万辆。

电动汽车的推广使用对动力电池有持续巨大的需求。2017年全球应用于电动汽车动力电池规模为69.0GWh,是消费电子、动力、储能三大板块中增量最大的板块。

随着众多车企大力推广电动车,新一轮的电池原材料争夺战愈演愈烈。电动汽车车载电池依赖大量的原材料,如:、镍、及石墨,部分车辆甚至还用到了稀土资源。

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