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中国在动力电池领域已经建立起完整而健全的体系,并形成产业链闭环,日韩想要挑战中国市场,将目光锁定上游资源,一场资源争夺战将在所难免。

随着全球汽车产业电动化浪潮的兴起,动力电池产能快速扩张,上游原材料需求激增,逐渐呈现出供应紧张局面。数据显示,到2020年中国将实现年产200万辆新能源汽车,预计需求量...

天津力神、万向123、捷威动力、松下、SKI、三星SDI等国内外电池企业都在积极扩大产能,届时对原材料的争夺也必将进入白热化。

家中有粮,心中不慌。国内企业在加紧海外布局的同时,也应加快提高开采和提炼技术水平,开发国内锂资源市场,真说不定也会发生“美国页岩气式”的技术革命呢。

就目前我国整个锂电池行业的形势来讲,与增加利润相比,巩固企业在产业链中的地位、保证原材料的供应、提高抗风险能力更为重要。

据了解,海外市场的锂资源价格与国内相比价格要优惠很多,国内企业通过收购海外锂资源矿产,能够间接控制资源,获得相对高的利润点,赣锋业的业绩也证实了这一点。

日媒称,中国企业正在全球抓紧收购锂资源。原因是拥有全球最大汽车市场的中国出台了从汽油车向纯电动汽车(EV)过渡的方针。

日媒称,中国企业正在全球抓紧收购锂资源。原因是拥有全球最大汽车市场的中国出台了从汽油车向纯电动汽车(EV)过渡的方针。各企业需要确保纯电动汽车核心零部件电池的原料供应。

据德意志银行推测,未来几年市场对于的需求将出现60%-250%的增长。是怎样一种金属?它在全球的分布又是怎样?国土资源部矿产资源研究所王登红研究员针对相关问题作出了解...

1个智能手机需要5~7g,1台电动汽车则需要40~80㎏。随着电动汽车和移动IT产品不断上市,对锂电池的需求也在急剧增加,由此带动了核心材料的价格攀升,因而全球企业...

特斯拉Model 3电动车的横空出世,预示着一场打破游戏规则的新能源革命已经拉开了最后的帷幕。如果我们要跟随这场革命的核心主题,我们就不得不关注未来的“新汽油”——金属...

目前全球锂资源开采主要掌握在美国雅宝、美国FMC、智利SQM和澳大利亚泰利森四家公司手里。有数据称,这四家企业掌控的锂资源合计约占全球90%以上市场。

多家巨头纷纷出手,一方面是进行合纵连横,确保市场优势地位,比如今天热门的李书福强势入股戴姆勒,宝马长城牵手成功,另一方面的动作则相当低调,旨在抢先布局,为未来发展铺平道路...

Model 3以其惊人的一周销售业绩——在没有广告促销和有偿代言帮助下取得的成功——将电动车毫无疑问地带入了主流汽车领域,而且这种趋势将一往直前。其他的竞争对手将会亦步亦...

碳酸用途广泛,在电池、润滑剂、陶瓷、玻璃、空调、冶炼等重要工业领域都是不可或缺的原料。随着近期全球新能源开发的热潮加温,碳酸在锂电池中的应用越来越被大家所关注。

2019年第一季度全球主流动力电池材料企业都在积极抢占优质上游矿产资源,在不断强化自身实力的同时提早布局,为企业的突围扩张提供有力保证。

2019年第一季度全球主流动力电池材料企业都在积极抢占优质上游矿产资源,在不断强化自身实力的同时提早布局,为企业的突围扩张提供有力保证。

煤制燃料产业发展受到各方制约、严重停滞;该产业对我国能源安全的保障具有重要现实意义,但外部性显著,应加强国家层面的顶层设计。

动力电池行业红利滚滚的黄金时代已经成为过去,大浪淘沙的白银时代正式来临,进来还是离开?发改委已为动力电池行业定下的80%产能利用率的门槛,产能过剩的状况或将得到抑制。

自2017年至今,碳酸的价格有过欣喜,也有过悲伤,以电池级碳酸为例,近两年来整体呈现出先上后下再趋于平稳的态势。

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