导语：科学家开发的一种电解质与锂金属阳极兼容，能量密度可增加50%以上，零下60 ℃循环效率可以超过98%。
 目前，不少关于锂离子电池储能技...

日本科学家开发出一种新的复合氢化物锂超离子导体。研究人员表示，通过设计氢簇（复合阴离子）结构实现的这一新材料，对锂金属显示出了极高的稳定性，使锂金属有望成为全固态电池的最...

研究人员表示，通过设计氢簇（复合阴离子）结构实现的这一新材料，对锂金属显示出了极高的稳定性，使锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料，催生出迄今能量密度最高的全固态电池。

进入到2024年，动力电池板块在资本市场上仍然举步维艰。1月份以来，电池ETF跌了3.8%。虽然整个动力电池板块仍然萎靡不振，但固态电池板块却火了。金龙羽、三祥新材、恩捷...

作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别   致固态电池概念满天飞，实际上有很多暗度陈仓。最近，“硅阳极固态电池”这个词的热度冉冉升起。这是奔驰工程师宣布的。奔驰旗下的...

研究背景虽然锂离子电池已经研究了三十多年了，但其有限的能量密度从某种程度上来说还是不能满足当前电动汽车的续航里程焦虑。因此，开发安全、可靠、低成本、高能量密度的电池已成为...

导读：加拿大锂金属阳极开发商Li－Metal与Bolloré的子公司Blue Solutions签署了一项电池阳极的开发和营销协议，还计划建一座联合阳极生产厂。Li－Me...

近日，动力电池领域迎来爆炸性新闻：来自印度的Saturnose公司宣称，其研发出了一款革命性的新能源电池——铝离子电池，这款电池充满电只需要12分钟，并且可以实现1200...

汽车制造商的另一场战争编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）尽管向电动汽车转型意味着石油钻探的减少，但电动汽车仍严重依赖来自地球深处的宝贵...

汽车制造商的另一场战争编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）尽管向电动汽车转型意味着石油钻探的减少，但电动汽车仍严重依赖来自地球深处的宝贵...

去锂电化,打压特斯拉,近乎标准锂电池工艺或带来中国机会文︱立厷新任美国总统拜登设定的目标是到2035年实现电网完全脱碳,锂电池仍是当今最受欢迎的电池存储选择。面对全球缺锂...

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目前,全世界的科学家和工业界都在探索利用锂离子电池为电动汽车甚至航天飞机提供动力,因此提高能量密度至关重要。研究人员也在寻找新的材料,以增加储存在阳极的锂离子数量。看来,...

目前,全世界的科学家和工业界都在探索利用锂离子电池为电动汽车甚至航天飞机提供动力,因此提高能量密度至关重要。研究人员也在寻找新的材料,以增加储存在阳极的锂离子数量。看来,...

这可能是一个与泡沫有关的故事。2020年1月27日，美国固态电池企业Quantum Scape（简称“QS”）在纽交所成功借壳上市，成为固态电池第一股。自上市以来，该公司...

导读:美国科学家展示了一种改善电池性能的新方法。该小组集成了在阳极表面形成的自组装层,防止树突的形成。虽然他们的原型电池寿命很短,但该团队相信,这种方法可以带来性能更好的...

导读:美国科学家展示了一种改善电池性能的新方法。该小组集成了在阳极表面形成的自组装层,防止树突的形成。虽然他们的原型电池寿命很短,但该团队相信,这种方法可以带来性能更好的...

要实现上述目标，并开发出能突破LIB目前能量限制的新一代技术，关键是需要更深入地了解研究人员所处理材料的根本化学特性，以及LIB中所发生的关键反应的重要方面。

日前，斯坦福大学的科学家开发出一种新的锂基电解质，或为未来电池驱动的电动汽车铺平道路。在论文中，研究人员展示了他们的新型电解质设计是如何提高锂金属电池性能的，该论文发表在...

如今，电动车的发展情况更好了。许多电动车续航里程数已远不止200英里（约合320公里），某些大尺寸、高端车型的续航里程数甚至能达到近400公里。毕竟，仍有许多潜在的购车用...