文：谈擎说AI 作者：郑开车在我国，公交一直都是城市出行的主要方式之一，在我国公共交通体系中拥有较高的路权和发展优先级，公交车辆的升级焕新的步调往往也比私家车来得更快。最...

文：谈擎说AI 作者：郑开车在我国，公交一直都是城市出行的主要方式之一，在我国公共交通体系中拥有较高的路权和发展优先级，公交车辆的升级焕新的步调往往也比私家车来得更快。最...

近日，北京首份无人车报告出炉，8家进行测试的无人车公司共计行驶里程15．36万公里，其中百度进行了139887．7公里路测，占90％还多。

近日，北京首份无人车报告出炉，8家进行测试的无人车公司共计行驶里程15.36万公里，其中百度进行了139887.7公里路测，占90%还多。

但隐藏在这看似各自平稳发展表象下的暗潮已经开始涌动，谁都知道最先把无人车开上五环的是最大赢家，那么，就目前研发的情况来看，究竟谁能笑到最后？

2018年，是自动驾驶快速发展的一年，这一年自动驾驶领域发生了很多影响行业发展的大事，本文梳理了2018一整年自动驾驶领域发生的大事，整理成一份榜单。

美方把法拉第未来（Faraday Future，FF）列入了盗窃知识产权案例，文件详细描述了恒大许家印通过投资20亿美元收购45％的股权、控制FF等方式将世界顶尖技术引入...

百度野心最大，腾讯紧随其后，阿里低调搞研发，究竟谁能笑到最后？

汽车行业在用户体验方面以技术创新带来了深远的变化。汽车零售行业的消费升级不将是“价格升级”，而是“体验升级”。以消费带体验的传统零售逻辑将日暮西山，以体验带消费的零售思路...

近日，百度创始人李彦宏对外宣布，其与金龙汽车合作的全球首款L4级自动驾驶巴士阿波龙量产下线。

一年之后，百度已无陆奇，却有了自动驾驶路试牌照。但他们并没有改变全力押注AI的思路，AI开发者大会的火爆程度，也丝毫没有减弱。

7月4日，百度的AI开发者大会在北京召开，不过今年李彦宏不在北京五环坐无人驾驶了，陆奇走了之后，百度AI开发者大会的担子就得他亲自上场挑着了。

2018 百度开发者大会拉开帷幕，除重磅亮相的Apollo 3．0外，百度还发布了国内首个服务自动驾驶量产安全报告以及升级后的自动驾驶、车联网等全新解决方案。

2018年7月4日，北京国家会议中心，这是百度转型AI战略以来举办的第二次百度AI开发者大会，相比第一届，技术配方和味道愈发纯正，而且今年的重点不再是树旗造势，更多的是技...

7月4日，百度AI开发者大会召开。李彦宏、张亚勤、王海峰等百度高层，发布了“阿波龙”量产下线、百度大脑3.0等重磅消息。还记得去年大会陆奇和李彦宏双剑合璧的意气风发，今年...

7月4日，百度的AI开发者大会在北京召开，不过今年李彦宏不在北京五环坐无人驾驶了，陆奇走了之后，百度AI开发者大会的担子就得他亲自上场挑着了。

4月2日，加州机动车辆管理局（DMV）按原计划开启全自动驾驶路测申请。DMV发言人称，目前还没有公司申请部署，只有一家公司申请了完全无人驾驶汽车测试许可证，但是没有披露公...

砺石导言：虽手握一副好牌，但习惯了轻资产业务的百度，对于造车这一高复杂度的重型业务，一定要保持耐心，谨防过去在面对外卖、团购等重资产业务时的浅尝辄止。李平 ｜ 文你方唱罢...

砺石导言：虽手握一副好牌，但习惯了轻资产业务的百度，对于造车这一高复杂度的重型业务，一定要保持耐心，谨防过去在面对外卖、团购等重资产业务时的浅尝辄止。李平 ｜ 文你方唱罢...

车智全球汽车科技快讯【20210805】摘要传比亚迪向特斯拉供应刀片电池自动驾驶公司盟识科技完成数千万人民币Pre－A轮融资百度发布新一代自动驾驶小巴阿波龙Ⅱ苹果扩大自动...