【电缆网讯】近期，有用户表示，自己驾驶的马自达CX-4在行驶途中遭遇熄火，进厂维修的结果显示，这辆马自达CX-4正是2016年12月12日马自达召回大军中的一员。而在用户...

2019年东京车展即将在10月24号拉开帷幕，作为日本本土品牌的主场，不少重磅车型在此发布。不管是量产车型还是概念车，无论是燃油车还是纯电动车，都能看到厂商们的良苦用心，...

此前我们为大家报道过，马自达将在10月23日开幕的东京车展上推出首款电动量产车——e－TPV。而近日，马自达发布了这款量产电动车的预告片，视频中曝光了内饰的部分细节。其中...

马上将进入“金九银十”的车市旺季，与此同时我们也将迎来2019年成都车展。不少车企都带来了旗下的重磅新车，其中就包括凯迪拉克CT5、全新丰田RAV4以及全新马自达3昂克赛...

“很遗憾的是，考虑到目前必须要做的事情，我们不得不把该计划（转子发动机车型）无限期推迟。”

当新能源已经成为大势所趋的时候，各家车企都急着度过转型期，马自达却没有对发展新能源表现出丝毫兴趣。这还不算，据消息称，马自达决定将旗下的车辆中控大屏幕移除，还计划今年上市...

国内车联网企业博泰,与新宝骏共同推出“随身车联网”的概念,主打手机与车机的新互联方式。

特斯拉Model S横空出世后，将车联网发展带往大屏方向。尤其是随着自动驾驶越来越热，车联网为主要内容的智能座舱，也往着车内大屏、甚至的多屏方向发展，这似乎成为了行业不可...

6月11日，小鹏汽车与华米科技正式达成合作，共同探索智能汽车与智能可穿戴设备的多场景互联，并基于华米科技手环、手表内置的NFC功能，实现车门解锁、闭锁及车辆启动等功能。

马自达的这种坚持，除了骨子里的“偏执”，或许就来源于这种自信。

3月18日，中国汽车消费者研究及测试中心（以下简称CCRT）发布了2019年度第一批车型评价结果，2017款马自达CX-5车型以及2018款大众朗逸成为CCRT2019年...

渡部宣彦说：“马自达由我们如此热爱汽车的愿景开始的。”对于一家汽车品牌来说，有自己独到的品牌调性是难能可贵的，在这其中，马自达做到了。

虽然销量有所下滑，但马自达在坚持自我的道路上还是一如既往的“硬”。

马自达考虑研发藻类生物燃料，有助于提升内燃机车的碳中性（carbon－neutrality）。

马自达研发了增强版加速矢量控制系统（G-Vectoring Control Plus，GVC Plus），对于搭载了创驰蓝天（SKYACTIV）技术的车辆而言，这是第二代...

挑战构建一个自动化系统，从头到尾全面检验逻辑并评估相互协作的电子元件的鲁棒性，包括相关操作和结果判断。

马自达官方表示，将会在2020年推出一款纯电动车以及一款搭载了转子发动机的增程式电动车。搭载全新转子发动机的马自达RX－9，有望于2019年正式上市。

据外媒报道，马自达宣布了其电气化及互联化战略，该战略机遇其长期性的技术研发愿景——马自达“Zoom－Zoom可持续发展战略2030”。

受多方面因素影响，今年上半年，国内乘用车市场的销量增幅收窄至5％以内，市场竞争进一步加剧。尽管如此，多数豪华品牌和自主品牌均实现高增长，持续挤压合资品牌的市场空间。

比如汽车圈内之前传出的“马自达抄袭名爵”，比如最近又有人传出“奔驰EQC抄袭吉利”。对待这两个消息，吃瓜群众的意见表现得出奇一致，判定为低级的笑话，谣言不攻自破。