文|王启蒙极星汽车与星纪魅族集团签约成立战略合资公司“极星中国”，双放持股比例分别为，极星49%、魅族51%，未来该公司或将由星纪魅族董事长兼CEO沈子瑜执掌，全面负责极...

吉利收购魅族，这个消息从年初就开始飘，直到飘到现在，才稳稳落地。7月4日消息，星纪时代正式向魅族科技提供战略投资。在本次交易完成后，星纪时代将会持有79．09％的魅族控股...

6月13日下午，国家市场监督管理总局发布湖北星纪时代科技有限公司收购珠海市魅族科技有限公司股权案案件公示。星纪时代成立于2021年9月，吉利集团和李书福均为该公司股东，疑...

OFweek China Robotics Industry Awards2019由OFweek维科网、高科会主办，OFweek机器人网承办。

2018年4月17日上午，魅族科技年轻基层员工向公司相关审查部门举报杨柘从 TCL 带来的嫡系之一李嘉莹有贪腐嫌疑，从而导致一向在魅族公司内部意气风发的杨系人李嘉莹对他使...

Science Technology 中国市场作为AR四小龙的大本营，如今迎来了挑战者——VITURE...

导语 | Lead 沃尔沃要扔掉极星（Polestar）这个包袱，轻装上阵。下一步，极星怎么来走，吉利能否扛起极星向前的重任？ 本文出品|禾颜阅车工作...

本文作者：董董 版式设计：木木 AI，再一次引发了一个行业的巨震！ 这一次，轮到了手机。 2月20日，OPPO联合IDC发布行业首个《AI手机白皮书》。 I...

魅族必须杀出一条血路 撰文/ 陈邓新 编辑/ 孟会缘 魅族，传出IPO的消息。 前不久，腾讯新闻《一线》报道，星纪魅族集团近段时间频繁接触包括...

即便在不那么好的大环境下，2023年商业领域依旧不缺少惊喜。回顾这一年，我们看到了不同领域、不同规模企业的韧性与勇气。 谨以此文，纪念不易。 &nbs...

2023年的新造车市场，这些跨界而来的玩家们究竟过得如何，在漫长的造车长跑中，有哪些玩家只是匆匆过客，又有哪些有望成为新的王者？ 作者丨无情 编辑丨坚果 封面来源丨...

文/VR陀螺 冉启行 2024 年的新年倒计时，在寒风中步步迈进。 回望过去一年，不禁让人感慨万分。2023 年是一个充满机遇、挑战、变革与魔幻色彩的年份。 ...

2023年已接近尾声，从PSVR2到苹果VisionPro，再到Meta Quest3及PICO大裁员，全球XR领域可谓是风云变幻，喜忧参半。 历史的车...

11月30日，魅族正式发布了两款AR眼镜——MYVU和MYYU探索版，前者售价2499元起步，后者售价高达9999元。根据官方发布的战报显示，MY...

对吉利来说，“抄华为作业”的魅族智选车，卖出多少销量或许并不重要，重要的是补齐吉利系在智能驾驶+人机交互上的缺席。 作者|Cindy 编辑|杨...

撰稿|行星 来源|贝多财经 继小米、华为后，又一家手机厂商宣布跨界造车。 在近日举办的2023魅族秋季无界生态发布会上，星纪魅族集团（下称“魅族&r...

继小米、华为后，又一家手机厂商宣布跨界造车。在近日举办的2023魅族秋季无界生态发布会上，星纪魅族集团（下称“魅族”）董事长兼CEO沈子瑜宣布，魅族正式进入汽车市场，将在...

眼下新能源赛道已经进入下半场，接下来的竞争就是智能化的比拼。在这方面华为和小米等科技企业明显拥有更多优势。前不久，余承东还在为华为推出的鸿蒙智行卖力吆喝，希望更多车企加入...

撰文|石昕羽 编辑|王潘 “特斯拉表面是在造车，本质是要构建线上技术。” 李书福曾经对特斯拉的评价，同样适用于现在的吉利，而承载着吉利在技术...

本文来源：智车科技 又一大厂旗下半导体公司被解散了！